在2014年开始进行460万美元的投资和艰巨的计划之后，Bendix本月开始在其墨西哥阿库尼亚制造园区的一条先进的新装配线上生产驾驶员控制模块（DCM）。这些模块是为Navistar，Inc.制造的，将用于中型，8级和军用车辆。Bendix预计每年将生产多达60,000个DCM。

Bendix是商用车辆模块生产的领导者，商用车辆模块是复杂的预先制造，预先测试的子组件。驾驶员控制模块是车辆控制系统（车辆最安全的组件）的组件，包括转向柱，制动器，离合器，加速器，气门以及空气管和电线束。

Bendix在Acuña的工厂投资了先进的生产线技术，对高科技组装过程的操作员进行了广泛的培训，并增加了严格的新质量措施。当第一个DCM于10月3日下线时，它针对Navistar的制造流程启动了一项专为定制订购和及时交付而设计的运营。

Bendix将DCM的生产线从位于印第安纳州Huntington的原始生产线搬迁到该生产线，该生产线自1999年以来一直生产这些模块。新的装配线包含许多更新。该公司于1988年开业的Acuña校园靠近Navistar制造工厂，其中大部分DCM都将运往该工厂。此次搬迁和更新符合Bendix致力于优化制造地点，更好地为其客户提供服务并不断对其业务进行再投资的承诺。

Bendix副总裁兼控制和模块事业部总经理John Kemer表示：“新的驾驶员控制模块操作推动了我们敬业的Huntington团队的努力，代表了我们模块业务的下一个战略性步骤。”“它加强了我们与Navistar长期成功的DCM制造合作伙伴关系，继续建立了Acuña工厂的高科技生产能力，并满足了客户对基于功能的订购和及时交货的需求。”

未来投资

Bendix 460万美元投资的核心是该公司有史以来第一条利用自动导引车（AGV）的生产线，该自动导引车可以将零件从成套工具区域运输到各个站点。通过简单地改变引导车辆在地板上的磁带，AGV可使生产线具有灵活性。

DCM的生产对Acuña校园内已经存在的所有产品制造提供了补充，包括防抱死制动系统，空气干燥器，压缩机，阀门，执行器和再制造组件。为驾驶员控制模块增加一条精密的装配线，使该设施不断发展成为高科技生产中心。

Acuña制造工厂成立于1988年5月，是Bendix在北美的业务的一部分，该工厂在美国，墨西哥和加拿大设有工厂。该校园目前由三个最先进的设施组成，雇用1400多名工人，占地412,000平方英尺。Acuña是Bendix发展最快的生产基地之一，Bendix母公司克诺尔－布鲁姆斯集团（Knorr-Bremse Group）的高管认为这是一个模型制造厂。克诺尔公司（Knorr-Bremse）在2011年将Acuña工厂评为全球排名最高的工厂。

没有错误的余地

驱动程序控制模块的生产基于即时交付和基于功能的订购。该过程具有挑战性，因为每个高度复杂的模块平均需要140个组件； 10个功能组，例如转向柱和加速器；和650个个性化功能。在任何时候下线的所有DCM可能彼此不同。为了在准时交货方面取得成功，从材料到运输的每一个环节都必须没有错误。

考虑到DCM生产的严格要求，Bendix投资了额外的质量措施。其中有60个poka-yoke（防错装置，包括相机，颜色检查，传感器和压力监控器），总共183个。

Bendix还实施了一项培训和早期雇用操作员的广泛计划。培训包括在装配线供应商所在地的时间。

DCM是Bendix生产的众多模块解决方案之一。其他包括公交车门激活模块，踏板盒和前/后轴模块。