日产担心驾驶员承认自己在方向盘上使用手机的比率不断上升，因此创造了一种新的选择，即日产信号护罩，其设计旨在插入Juke的扶手中。

但是，Signal Shield并不是一种新技术，它实际上是一个简单的Faraday Cage，一种金属框架，以电磁学之父之一Michael Faraday的名字命名。Cage会弯曲，扭曲和阻挡输入的信号，这意味着驾驶员无法通过鸣叫，短信或通话来诱使驾驶员使用手机。

显然，可以说只需关闭手机，然后将其切换为飞行模式即可，但据日产汽车公司称，显然驾驶员没有这样做。根据RAC的一项调查，有31%的驾驶员承认在方向盘后使用手机，而2014年这一比例仅为4%。

日产汽车GB有限公司董事总经理亚历克斯·史密斯说：“日产生产当今道路上一些最安全的汽车，但我们一直在寻找改善客户福祉的新方法。轮式移动电话是一种整个汽车行业乃至整个社会都日益受到关注，尤其是随着大量“推送”通信(例如文本，社交媒体通知和应用警报)吸引驾驶员接触他们的设备。

“日产Signal Shield概念提出了一种可能的解决方案，使驾驶员可以选择在驾驶时消除所有智能手机的干扰。这是要在方向盘上提供更多的控制，而不是更少。一些驾驶员可以不受智能手机活动的影响，但是对于那些他们不顾哔哔声和砰砰声，这个概念为我们所生活的这个“互联”世界提供了一个简单的解决方案。

RAC道路安全发言人Pete Williams说：“我们的研究表明，驾驶员对手持电话的使用已达到流行病的程度。随着移动电话技术的显着进步，许多人已对它们上瘾。但是，驾驶时使用手持电话代表着两者自2003年起就已成为违法行为。

“ Nissan Signal Shield是可以帮助驾驶员变得智能的技术的一个很好的例子。对于那些无法避免诱惑的人来说，这项简单但非常聪明的技术为他们提供了一个宝贵的无移动区域。我们要求所有驾驶员通过访问www.bephonesmart.uk并与他们的朋友和家人分享他们的诺言，做出不使用方向盘上的手持电话的个人承诺。”