达夫卡车在汉诺威举行的IAA 2016上

“ DAF运输效率”是DAF在9月22日至29日于汉诺威举行的IAA 2016上的总体主题。DAF Trucks将展示其完整的，行业领先的产品和服务范围。DAF提供最高效的总运输解决方案，每公里收益最高。新的创新型DAF Connect车队管理系统优化了车队和驾驶员的绩效，并提高了物流效率。流行的LF和CF分配卡车中可靠，高效的PACCAR PX-5和PX-7发动机的创新，实现了功率，扭矩和燃油效率的完美平衡。DAF运输效率展示了公司在提供最低运营成本和最高燃油经济性方面的传统。DAF进一步展示了其创新卡车在环境和燃油经济性方面的领导地位。

创新的DAF Connect在线车队管理系统

新的PACCAR PX-5和PX-7发动机产品

达夫创新卡车展示先进技术

DAF在燃油效率和二氧化碳排放方面继续保持行业领先地位

DAF展位将位于展览馆的17号馆。它占地2500平方米，将展示完整的产品范围，设定质量，低运营成本和车辆性能的标准。展出的DAF卡车包括用于分配运输的LF，用于各种应用的多功能CF和用于重型和长距离运输的旗舰XF。

为了强调DAF及其1,000个销售和服务经销商为支持其一流产品而提供的全方位服务的重要性，在DAF IAA展台上重点介绍了PACCAR Financial，PacLease，PACCAR Parts，TRP和DAF MultiSupport维修与保养。 。

DAF Connect车队管理系统

DAF在IAA上推出了创新的车队管理系统DAF Connect，可为操作员提供有关其车辆和驾驶员性能的实时信息。在线仪表板上清楚地显示了有关车辆位置，油耗，里程，车队利用率和怠速时间的信息，可以根据客户要求进行定制。

用户友好的仪表板可以配置为提供全面的燃油报告以及当前和历史数据，以比较车队的车辆和驾驶员。“实时车队视图”功能提供了有关车队位置的所有信息，以便实现最佳计划，包括车辆和驾驶员的距离，路线和行驶时间。当在速度，路线，位置和油耗等方面出现偏差时，操作员会收到自定义警报，以便他们立即改善车队的绩效。

DAF Connect可优化车辆可用性，降低运营成本并提高后勤效率。DAF Connect还允许运输运营商有效地计划维修和保养，并利用DAF Connect的DAF量身定制的建议。DAF Trucks市场与销售总监Richard Zink表示：“有了DAF Connect，我们正在进入一个新的时代来支持我们的客户，以实现每公里最高的利润率。”

DAF Connect将于2016年第四季度上市，在质量，运行速度，用户友好性以及比较各个车辆性能的能力方面均处于行业领先地位。理查德·辛克（Richard Zink）补充说：“我们正在与领先的独立车队管理信息供应商合作，以提供一个开放的平台。对于拥有DAF和其他卡车品牌的车队以及已经在车队管理系统上进行投资的DAF车队而言，这一点非常重要。”

针对DAF LF和CF优化的PACCAR PX-5和PX-7发动机

作为DAF运输效率理念的一部分，DAF将成功的PACCAR PX发动机DAF LF和CF分配卡车引入创新。低转速时更高的扭矩有助于增强驾驶员的舒适度和更好的燃油效率。这些发动机增强功能与新的更快的传动系统相结合，在85 km / h的巡航速度下，发动机转速最高可降低300 rpm，燃油效率最高可提高4％。

用于高效，可靠的4.5升PACCAR PX-5和6.7升PACCAR PX-7发动机的新软件和优化的热量和空气管理，使扭矩增加了12％。DAF LF系列中的4缸PACCAR PX-5发动机的最大扭矩现在在1,200 – 1,500 rpm时高达850 Nm，而DAF LF和CF中的PACCAR PX-7发动机的最大扭矩在1,100 – 1,200 Nm 1,700转/分。

DAF继续关注运输效率

为了强调DAF的目标，即进一步加强其在燃油效率和低CO2排放方面的行业领先地位，其中一款DAF的创新卡车在DAF IAA展位上占据了突出的位置。

“我们将继续开发更多的节油和减少二氧化碳排放的机会，以保持我们的成本优势和环境领导地位，”产品开发总监Ron Borsboom说。“创新卡车展示了下一代技术，例如混合动力和电气化。正在开发的其他功能包括废热回收以及预测性，互联性和协作性驾驶，这已在今年早些时候的欧洲卡车排挑战赛中得到了成功证明。”

Ron Borsboom评论说，在过去十年中，长途卡车的平均燃料消耗和二氧化碳排放量减少了14％。“随着欧洲议会批准新的质量和尺寸立法，将采取更多措施。增强的空气动力学性能将减少二氧化碳排放量。还有机会改善驾驶员的视野。如创新卡车所示，可以为未来的燃油效率增强技术创造更多的包装空间。立法最终确定后，该行业将有机会投资于可以进一步减少CO2和提高安全性的解决方案。我们期待最终的规则。”

PACCAR公司20年

二十年前，DAF Trucks成为PACCAR的一部分，PACCAR是世界上最大的卡车制造商之一。一个全球成功的故事诞生了。在过去的二十年中，令人印象深刻的投资包括在埃因霍温的新卡车和发动机以及最先进的发动机测试中心。这些和其他投资加强了DAF在开发清洁，可靠和高效的车辆方面的领先地位。匈牙利，荷兰和俄罗斯的新PACCAR配送中心可确保客户立即提供售后零件的供应。在比利时的韦斯特洛（Westerlo），正在建造一个全新的驾驶室喷漆车间，该车间将于2017年开业，是同类中最先进，最环保的。

在欧洲，DAF是发展最快的卡车，也是最成功的卡车制造商之一。重型拖拉机的市场份额已从1996年的9％增加到今年上半年的16％，在重型拖拉机领域的市场领先地位。DAF的成功也在欧洲以外扩展。在南美，俄罗斯，非洲和亚洲，DAF卡车的质量和效率受到高度赞赏。DAF是以色列的市场领导者，也是台湾第一的欧洲品牌。DAF在俄罗斯和土耳其开设了销售子公司，以在这些市场发展。在巴西建立了新的DAF制造厂。

DAF卡车总裁Preston Feight评论道：“越来越多的操作员认识到DAF卡车的质量，效率和耐用性。”“ 1996年，DAF生产了25,000辆卡车，这一数字去年翻了一番，达到50,000多辆。DAF拥有种类繁多的卡车和服务，以及密集的专业，独立经销商网络，可以很好地在全球范围内扩展业务。”

在17号馆的DAF展台（展位号B20）上展出了以下车辆：

带日间驾驶室的LF 150 4×2刚性–静音型

带驾驶室的LF 210 4×2刚性

LF 290 4×2刚性，带扩展驾驶室

CF 320 6×2刚性带Day Cab和VDL吊钩提升系统

带太空舱的CF 440 4×2拖拉机–静音版

CF 440 6×4刚性带Day Cab和Meiller自卸车机体

带太空舱的XF 440 4×2拖拉机–静音版

XF 440 6×2刚性，带太空舱和BDF可拆卸主体

XF 460 4×2拖拉机，带超级太空室– 91厘米低甲板版本

XF 510 4×2拖拉机，带超级太空舱

XF 510 4×2拖拉机，带超级太空室– IAA特别版

XF创新卡车