5月12日，江淮第二代皮卡Frison投放智利市场，第一个月销量突破80辆，成为智利中国第一皮卡品牌。不仅在智利，而且在委内瑞拉，菲律宾，古巴，利比亚，江淮弗里森皮卡的销售业绩都非常出色，上半年的销售量比去年增长了一倍。出色的销售业绩不仅标志着Frison皮卡凭借其可靠的质量赢得了海外市场的认可，而且在自主研发的皮卡的制造和出口方面也展现了江淮汽车的实力。

弗里森（Frison）的成功归功于其在海外市场的出色表现以及在中国市场上不断增长的销量。用户获得了Frison的上装动力，超强的装载能力和出色的燃油经济性之后，用户表示Frison的质量与其销售业绩相称。以智利，菲律宾等弗里森州出口国以及云南，贵州等中国热门市场为例，复杂的地形给装卸和物流增加了困难，并在运输工具上强调了很多。Frison出色的传递能力和动力性能完全满足了该地区的需求。此外，搭载江淮汽车开发的4GA3-3D VVT汽油发动机的弗里森汽油皮卡，其排放为1.997L，最大功率为110kw，扭矩为196Nm，优于同类汽油皮卡的2.4L。 。更高的排放效率和更好的燃油经济性完全满足了长途旅行的需求。

作为商业用途，装载能力非常重要。Frison的底盘设计采用了先进的JAC第七底盘技术，结合了JAC超过50年的底盘制造精髓，更好的装载能力可以轻松实现智利采矿，渔业和古巴制糖业的运输。此外，Frison拾音器曲柄为1520×1520×470mm（超长版整体为1810×1520×470mm），进一步提高了装载能力，适用于智利木材和委内瑞拉建筑材料的运输。

当消费者从事物流和运输时，他们非常重视节油性能。弗里森具有出色的燃油经济性，这也是为什么它受到国内外欢迎的原因。首先，在车身设计上，弗里森使用了重量轻和塑料复合材料制成的材料，该材料在有氧工业中得到广泛使用，有效地减轻了车身重量；其次，依靠Navistar高效环保动力，博世高压共轨系统和可变增压器技术，以及先进的LC5T80五速手动变速箱，Frison大大降低了整车油耗，百分之一的油耗7L