标致已经推出了一个新的，全电动版本的八个席位，以厢式的旅客运载人。它将从7月开始在英国订购，并将为柴油动力的福特Tourneo和雷诺Trafic Passenger提供新的竞争，同时又是新型全电动大众Caravelle的直接竞争对手。

的标致电子旅行者是机械上相同的新的电子专家厢式货车，共享相同的平台和前部安装的电动机。该系统具有134bhp的最大输出功率和260Nm的扭矩，标致说这足以应付0-62mph的时间13.1秒和最高时速80mph。

像电子专家一样，电子旅行者具有三种驾驶模式。环保模式将电动机的输出限制为80bhp和180Nm的扭矩，以最大化货车的行驶范围。正常模式下，这些数字分别提高到了107bhp和210Nm，而标致汽车认为这种模式适用于日常驾驶-而功率模式下，则可以释放电动机的最大输出功率。

标致仅向英国买家提供50kWh电池组，单次充电可提供最大143英里的索偿范围。标致还表示，该电池可保证在八年或100,000英里内至少保留其可用容量的70%。

将e-Traveller的电池插入7.4kW单相家用充电器后，将在7.5小时左右恢复完全充电。一个11kW的三相充电器将在五个小时内提供相同的充电器状态，而市售的100kW快速充电器将在短短30分钟之内将面包车的电池电量提高到80%。

e-Traveller的电池组沿其底盘的脊柱安装，这意味着与内燃机模型相比，实用性没有变化。在所有八个座位都到位的情况下，载人车的最大行李箱容量为1,500升-尽管在第二排和第三排座位被移除的情况下，这一数字增加到4,900升。

为了与燃烧发动机的车型区别开来，标致为e-Traveller进行了一些外观上的调整，包括遮盖式散热器格栅，带有电池充电液位计的新仪表盘以及面包车7轴的独特图形。英寸信息娱乐系统。

买家还将获得广泛的可选设备，包括平视显示器，加热座椅，皮革内饰和热预处理系统，该系统可使用智能手机应用程序远程设置气候控制功能。