玛莎拉蒂透露了其首款电动车型吉卜力混合动力大型轿车，部分由四缸发动机提供动力。

2.0升涡轮增压汽油发动机与48V​​轻度混合动力系统配对，该系统具有靴式电池，DC / DC转换器，皮带驱动式起动发电机(BSG)和电动增压器(eBooster)。

全新玛莎拉蒂吉卜力混合动力2021细节

后者主要在低发动机转速时提供动力提升，但在激活运动驾驶模式时也以红线加速。无论哪种方式，该组合的峰值功率在5750rpm时均为246kW，而在4000rpm时最大扭矩为450Nm。

只发送驱动后轮通过八速变矩器的自动变速器中，吉卜混合可以5.7秒从静止到100km / h冲刺而在途中对255公里每小时的它的最高速度。

也就是说，吉卜力混合动力车的重点是效率，联合循环测试(WLTP)的燃料消耗为每100公里8.6至9.6升，而二氧化碳(CO2)排放量为每公里192至216克。

与其V6动力柴油同级车相比，吉卜力混合动力车不仅轻了约80公斤(1878公斤)，而且直线速度更快，同时提供了类似的效率。

据玛莎拉蒂称，尽管它有着明显的含义，吉卜力混合动力车仍然产生了该品牌的标志性咆哮，排气系统的流体动力学经过调整，并增加了共鸣器以确保其真实。

全新玛莎拉蒂吉卜力混合动力2021细节

得益于其独特的深蓝色装饰，其内部和外部均具有突出的特征，因此从宝马5系 -吉卜力轿车中挑选混合动力车很容易。

说到这一点，Hybrid是MY21 Ghibli的第一个版本，它引入了新的保险杠和尾灯，以及重新设计的档位选择器和可选的无线智能手机充电器。

搭载玛莎拉蒂最新MIA 多媒体系统的10.1英寸触摸屏也是新产品，它基于新兴的Android Automotive操作系统。

与其他吉卜力(Ghibli)车型一样，Hybrid的GranSport和GranLusso型号也可以使用，但是玛莎拉蒂澳大利亚发言人告诉CarsGuide当地规格-因此价格-尚未确定，预计在明年初推出新车型之前。