新Maruti Suzuki Swift：会...吗？

2018年Maruti Suzuki Swift将在汽车博览会上首次亮相。显然，第三代Swift是印度最受欢迎和预计推出的车型之一，它将拥有与Baleno相似的现代设计以及经过修改的内饰以及更新的功能列表。最重要的是，新的Swift将基于与Baleno相同的轻量级平台。我们已经驾驶了新的Maruti Suzuki Swift，并且相信它肯定会取得巨大的成功。在这里阅读我们对新款Maruti Suzuki Swift的详细首次驾驶评论。关于新款Maruti Suzuki Swift的最重要问题是其价格，这是我们必须等到2018年汽车博览会的价格。但是，这是新的Maruti Suzuki Swift可能会遇到的其他一些重要问题。

我们将在印度获得Maruti Suzuki Swift Sport吗？

2018年铃木雨燕运动得到了身体的工作以及17英寸的涂黑合金

我们看到Maruti Suzuki在印度推出Baleno舱口盖后推出了Baleno RS。Maruti Suzuki Baleno RS配备了全新的3缸涡轮汽油发动机，功率为102PS / 150Nm。这与常规汽车的4缸自然吸气1.2升汽油发动机相比增加了19PS / 35Nm。来到Maruti Suzuki Swift Sport时，这款车型将配备功能更强大的1.4升涡轮增压汽油发动机。铃木（Suzuki）现已在全球范围内销售Swift Sport了很长一段时间，Sport后缀最终将于今年晚些时候进入印度。

Maruti Suzuki会在新的Swift上提供i-Create定制选项吗？

i-Create先前Maruti Suzuki Swift的自定义选项

Maruti Suzuki推出了名为i-Create的Vitara Brezza SUV的配件定制程序。虽然经销商外部有大量配件可用，但始终建议您安装原装配件。iCreate定制工具还确保了您在安装配件时Maruti Suzuki的保修不会失效。此外，知道受过训练的专业人士正在努力开发您珍贵的财产，这是令人放心的因素。我们了解到，考虑到Swift一直是售后定制领域最受欢迎的产品之一，Maruti Suzuki将在新的Swift上提供大量定制选项。

Maruti Suzuki Swift一直是最受欢迎的定制汽车之一。（图片来源：骑士）

新的Maruti Suzuki Swift将进入印度赛车运动吗？

Dutram Pal Jangra和Abhishek Sultan在Vitara Brezza，Maruti Suzuki赛车队

考虑到Maruti Suzuki积极参与了Raid De Himalaya，Dakshin Dare，Desert Storm和其他TSD活动等赛车活动，在这些活动中我们看到了Vitara Brezza和S-Cross等汽车，我们相信新的Swift也将在这些活动中亮相。然而，有待观察的是2018年雨燕车队是否也参加了像INRC这样的赛事，尽管这是一个候选的想法，并且也将与大众Polo一样。

新的Maruti Suzuki Swift柴油是否会继续销售汽油？

新款Maruti Suzuki Swift的汽油1.2是该行业中最甜的一款

汽油和柴油之间的价格差距已大大缩小，因此汽油模型的销售量超过了柴油模型。新型Maruti Suzuki Swift（如果有汽油和柴油）。斯威夫特汽油发动机中的1.2L发动机是平稳，安静且令人愉悦的单元，我们相信它将吸引驾驶爱好者。对于那些一年行驶不超过30-40,000公里的人来说，汽油发动机也更有意义。从汽油模型的流行来看，我们相信斯威夫特汽油也将成为印度Maruti Suzuki的畅销车。

混合动力铃木雨燕会来印度吗？

预计2018年Maruti Suzuki Swift将在印度2018年汽车博览会上展出

铃木去年推出了混合动力版雨燕，分别为Suzuki Swift Hybrid SG和Suzuki Swift Hybrid SL。10kW电动发电机与91PS 1.2升汽油发动机相连。该发动机配有5速AMT。基本上，当电动机检测到车辆在相对较低的道路上滑行且处于繁忙的交通状况时，电动机会关闭内燃机。发动机有足够的汁液，可以让Swift独自在汽油发动机接管之前依靠电力行驶一段距离。该车采用两轮驱动模式，铃木声称在日本自行车中的燃油效率为32kmpl。它要来印度吗？鉴于GST结构中对混合动力车的松懈态度，鉴于附带的额外成本，Maruti Suzuki可能不会将其带到这里。

铃木会把新的Swift AllGrip Auto四轮驱动车带到印度吗？

新的Swift配备了铃木的AllGrip自动四轮驱动系统，并且是带有1.2升发动机的SZ5车型的选装件。铃木指出，这是一种行之有效的，简单的全自动永久性四轮驱动布局，可在需要时通过粘性联轴器将额外的扭矩传递至后轮。考虑到这将是一项昂贵的服务，因此Maruti Suzuki可能会跳过这一选择。

新的Maruti Suzuki正在公司在古吉拉特邦汉萨普尔的工厂生产的事实是否会有所不同？

Maruti Suzuki已经宣布将新Swift的生产从Haryana转移到现在的Gujarat。新的Swift将与高级Baleno掀背车共享此设施。有了这项新的发展，Maruti Suzuki希望实现生产计划方面的规模经济。25万辆汽车的产能也将在2018-19年翻一番。尽管对Maruti Suzuki Swift的强劲需求将需要更长的等待时间，但一旦公司继续执行增产计划，就将减少等待时间。