您正在寻找新的梅赛德斯G级轿车，这是该车的最大机械和技术升级，该车以前称为Geländewagen或G-Wagen，最初于1979年为德国军方生产。

从那时起，G-Wagen(即现在的G-Class)已逐渐成为标志性的奔驰豪华SUV，即使是在皮肤下仍然很粗糙。Mercedes是具有迈巴赫野心的Land Rover Defender。

在本周的底特律车展上，梅赛德斯(Mercedes)展示了这一完全更新的版本，尽管采用了传统的样式，但仍有许多新事物在发生。

外观

诸如外部安装的门铰链和大而方形的引擎盖之类的物品仍然存在，但是那些圆形大灯现在已成为LED单元，并且也发生了一些重大的物理变化，包括长度增加53mm，宽度增加21mm。

室内

在内部，完全不同。仍然保留了经典的坚固耐用的机舱的一些触感，但现在，驾驶员面前的仪表板和全数字仪表引以为豪，拥有巨大的数字信息娱乐屏幕。两个屏幕的全长均为12.3英寸，几乎使标志性的乘客抓握手柄相形见war。

整个机舱现在比以前大得多(小机舱始终是原始G的小齿轮)，后排腿部空间增加了150毫米。前腿部空间增加了34mm，肩部空间增加了28mm，肘部空间增加了68mm。

加热式电动座椅具有驾驶员侧记忆功能，而带有按摩和气候功能的主动式多轮廓座椅组合则是可选的。

机械学

值得庆幸的是，除了所有这些额外的豪华外，Big G还没有忘记它在生活中的主要功能-越野时表现出色。它可能是新产品，但保留了梯形框架底盘结构，三个锁定差速器和低速档，可用于严重崎rough的地形。

悬架现在在前部完全独立，具有双叉臂，而后部则具有更传统的实心横梁。一切都包装在了一起，赋予了汽车最大的行驶高度，现在为270mm。最大涉水深度也增加了40mm至700mm，同时具有30度接近角，26度突破角和31度偏离角。这些都是严肃的越野数字，请记住，这是基本版本。梅赛德斯考虑到了更多的极端越野选择，以便以后使用。

与大多数其他梅赛德斯车型一样，G级轿车具有通常的动态选择功能，该功能使车主可以从舒适，运动，环保和个人模式中进行选择。但是，如果您激活差速锁或选择低速档，则会有另一种特殊的G模式启动。G模式软化了风门，稍微减慢了转向速度，调节了油门和变速箱的响应，使其更容易应对恶劣的地形。

当您的脚踝泥泞不堪时，G级轿车在行驶时应该反应更快，因为与旧型号相比，它减轻了约170公斤的重量，车身和车架的硬度提高了约55%。 。

目前，唯一的发动机选择是G 500涡轮V8汽油发动机，功率为422hp，扭矩为610Nm，油耗为11.1升/ 100 km(25.4mpg)，CO 2排放为263g / km。它通过九速9G-Tronic自动变速箱驱动所有四个车轮(当然)。它不会成为长期的唯一发动机选择-AMG V8和V12型号，并且已计划使用S级新的直六缸发动机的柴油发动机版本。

还要别的吗?

“新的G级轿车在所有相关领域都设置了更高的标准-无论是公路上还是越野时的性能，以及舒适性和远程信息处理方面的优势。因此，我们的'使用寿命最长'模型系列非常适合简而言之，新的“ G”仍然是“ G”，只有更好。戴姆勒股份公司负责集团研究和梅赛德斯-奔驰汽车开发的董事会成员OlaKällenius强调说。