图片库：2017 KTM 390 Duke首次骑行回顾

2017年KTM 390公爵在印度推出，价格为22.5万卢比。它保留了373.27cc电动机，该电动机现在在9,000rpm时产生43.5PS的功率，并在7,000rpm时产生37Nm的扭矩。比以前多了1NmKTM称，重要的是，2017年的KTM 390公爵还采用了线控骑行技术，可提供快速的油门响应。我们已经骑过2017 KTM 390公爵了，您可以在这里阅读我们的第一个骑行报告。这是对2017 KTM 390 Duke引入的不同更改的详细说明。

2017年的KTM 390 Duke凭借LED大灯切入了独特的形象。这些护手将仅在印度提供，因为它们被视为有价值的物品。

6-LED群集使用顶部的两个作为近光灯，而全部六个照明为远光灯。还有（我们认为不必要）可选的DRL模式，以部分强度照亮中间行。白色的环绕灯一直亮着

2017年的KTM 390公爵降了一个破折号。SuperDuke启发的面板和图形看起来非常漂亮。侧面倾斜的排气本可以看起来更经典

2017 KTM 390 Duke上的新型开放式墨盒43mm倒置叉比以前减少了8mm的行程，但它们的手感大大提高，并在高速以及崎rough不平的道路上显着改善了底盘的控制水平

KTM喜欢将其称为新的分割格架，它是指2017 KTM 390公爵上的螺栓固定式后副车架。尾巴的角度略有不同，但是副车架的主要好处在于生产和采购，而不是骑行。就是说，对我们来说，它看起来像是白​​色的

LED尾灯的轮廓很简单，内部也很细致。

2017 KTM 390 Duke的底盘几何形状没有任何变化，尽管它具有新的制动器，新的悬架以及新的H级Metzelers。

TFT彩色屏幕看起来很聪明。右上方的光传感器可使屏幕在夜间和白天模式之间切换。如果启用DRL模式，则在检测到黑暗时（例如说隧道），它也会打开近光灯。但是，KTM给出了8秒的延迟，这可能太长了。右侧的主屏幕显示转速，档位选择，odoo和速度。随着速度的增加，速度上的字体会扩大，以确保可见性。左侧是包含此收藏夹的信息显示。“收藏夹”使您最多可以选择要监视的八个项目。My KTM功能使您可以在兼容的手机上配对和控制呼叫和音乐。

这就是在非触摸TFT屏幕上操作菜单的四按钮群集。按钮感觉有点硬，菜单很容易学习和浏览。尽管仍然有完善互动的余地

熟悉的开关不会通过升级获得太多，只是前灯开关现在在2017 KTM 390 Duke上被遮盖了。他们在这张照片中隐藏了标准-和390独家-可调杠杆

2017 KTM 390 Duke的百叶窗座椅显得更长一些，手感也更柔和。并不是说390现在是一辆快乐的两人摩托车，但它肯定比即将停产的自行车更舒适

新型373.6cc发动机不会改变排量，但改进水平是空前的。平稳的100kmph巡航感觉很可爱，更大的新空气箱使2017 KTM 390 Duke的峰值扭矩增加了2Nm。

侧面悬挂的罐头由欧IV调校提供，这是2017 KTM 390公爵获得的5公斤重部件的一部分。它快要完成了，但看起来确实有些售后市场

新发动机的额外扭矩意味着您不必不断地对2017 KTM 390 Duke进行涂装。您也可以以相当高的速度平稳地骑中转

2017年的KTM 390 Duke与旧机器一样有信心。但是从悬浮状态获得的额外控制意味着您可以做出更多承诺，而且感觉也更流畅