雅马哈的MT-07和09车型在英国获得了良好的反响，并且现在着重于吸引更多年轻的车手前来，这家日本制造商推出了首款具有相同街头霸王设计的125cc自行车。MT-125摩托车将于6月在英国推出，预计7月份交付。

这款名为MT-125的自行车将于6月在英国上市，首批交付有望于7月交付。

MT-125以2014年规格YZF-R125为基础，散发出具有激进设计主题的大型自行车形象。MT-125的钢制Deltabox车架提供了这种自行车强度，刚度和轻便性。前部带有带LED DRL的低角度大灯，进气口较宽。车轮采用多辐条设计，并配有六组Y形辐条，使它们既轻巧又运动。车轮的前部覆盖有100 / 80-17型橡胶，后部覆盖了130 / 70-17型橡胶。燃油箱采用紧凑型设计，发动机表面为哑光黑色，并配有防护罩。尾部采用扫掠设计，LED尾灯位于尾部下方。该公司声称，这种设计不仅给后部提供了干净整洁的街头霸王形象，而且还增强了空气动力学性能。组合仪表获得了完整的LCD处理，并具有条形显示屏，可显示发动机温度，转速，燃油水平以及车速表和换档指示灯。

这是雅马哈首款采用街头霸王设计的125cc自行车

为MT-125供电的发动机是单缸，四冲程，液体冷却的124.7cc发动机，最大功率为15PS，扭矩系数为12.4Nm。动力通过六速恒啮合变速箱传递至后轮。前部上下颠倒的伸缩叉以及后部的弹簧预紧力调节与单音减震相结合，为这款裸露的街头霸王提供了出色的骑乘和操控特性。后轮带有一个230mm的单盘，而前轮则带有一个292mm的盘，上面有一个径向安装的卡钳。

为MT-125供电的发动机是单缸，四冲程，液冷124.7cc发动机

MT-125将提供三种颜色：哑光灰色，纳特红色和赛蓝光。如果传闻已广的FZ250可以在印度使用这些相同的配置，尽管使用250cc电动机，那么我们就等不及要在这里启动它了，雅马哈。

组合仪表获得完整的LCD处理并具有条形显示

新款YAMAHA MT-125


不要害怕黑暗！Yamaha最近推出的MT-09和MT-07已跻身销售排行榜榜首，并吸引了正在寻求新的骑行刺激的欧洲摩托车手的想象力。受到日本“黑暗面”的启发，这些前卫的新型MT车型全都具有纯粹的骑行情感。在2014年，雅马哈推出了新的MT-125，从而进一步扩大了MT的使用范围，这是125cc类别中的第一款街头霸王风格的车型，旨在向年轻的骑手敞开MT World。由强大的MT家族DNA塑造而成，使其具有超凡魅力的外观和引人注目的街头风貌，并通过其真正的大型自行车外观和先进的技术得到加强。这款新型街头霸王的每一个细节-从倾斜的大灯到后弯的尾巴-都通过其MT DNA进行了塑造，从而打造出具有严肃的“全尺寸”自行车图像的新型125。设计概述街头霸王采用了超级运动技术，与2014 YZF-R125平台相同，新MT配备了裸露的底盘，强调了其实际的存在感。MT-125将街头霸王风格与超级运动技术融合在一起，为全班带来了真实的态度。日常使用的运动坐姿与大容量的MT车型一样，新的MT-125的人体工程学设计赋予了运动型和相对直立的骑乘姿势。与YZF-R125超级运动车型相比，MT-125的骑行者和乘客的极端骑行姿势都更少，这使这款激进的新型MT成为城市和开放道路上日常娱乐的理想之选。 MT-125的特点是其前端的坚固特性，其特点是带有LED日光灯的低角度前大灯，其高耸的进气口突显了其侵略性图像。向前倾斜的前大灯和进气口不仅给MT-125赋予了强劲有力的原始外观，还增强了裸机的动态下压力线。高科技的座舱整个LCD仪表的设计灵感来自智能手机的美学和功能。条形样式的显示屏，包括一个转向灯和rpm图形-开启自行车时，会出现一个动画效果，向骑手致意。短尾巴设计这辆街头霸王的外观得到了后掠的尾巴的强化，该尾巴与燃油的前倾斜线互补坦克和进气口，以an缩，大众化的形象营造出逼真的轮廓。尾部下方的LED尾灯位置也彰显了该车的肌肉感和紧凑感，从而使后端显得短而整洁。强劲的发动机区域MT-125发动机和燃油箱周围的中央区域设计得尽可能紧凑，以突出激进的轮廓和动态下压力线所产生的力量感。单缸125cc发动机配备了紧密配合的后挡板，可突出前倾图像，车身的弯角线和前倾气缸进一步突出了前向运动的印象。MT-125的紧密包装的侧面轮廓通过导管侧面板和黑色哑光引擎紧密地安装在Deltabox框架周围，给人以整体上的力量和力量感。高品质的整体表现除了独特的性格和激进的风格，MT-125 125散发着一种品质感。巧妙的设计和高规格的组件相结合，创造出了一种非常特殊的摩托车，为我们的年轻客户打开了选择之门。设计亮点严肃的“全尺寸”自行车图像街头霸王风格的车身由超凡魅力的MT系列DNA塑造低，有角度的前大灯和宽大的进气口坚固的身材运动和出色的骑行姿势短尾巴采用动态下压力设计完全露面的哑光黑色发动机配有轻巧的后备箱高科技驾驶舱区域可清晰看清路况高端超级运动级底盘组件技术概述新油箱，座椅，脚凳和车把MT-125配备了新油箱，座椅和脚凳设计比YZF-R125超级运动更具直立位置。它较短的油箱使臀部位置向前更靠前42mm，而座椅高度减少了5mm至820mm。带有大铝夹的锥形车把也比YZF-R125高100m，向后退35mm，从而为新的低应力骑行姿势做出了贡献。这些MT特定的人体工学原理使MT-125非常适合日常使用，并在城市丛林中增强了自行车控制功能。改进的转向角实现了更高的敏捷性MT-125与新的人体工程学原理相结合，具有33.5度的转向角。结合较低的座椅高度和新的骑行姿势，这种经过改进的转向几何结构赋予了较高的灵活性-特别是在低速城市骑行中-使MT-125成为一款多功能自行车，使Yamaha Motor易于在狭窄或拥挤的街道上机动。 end-MT-125的先进超级运动技术包括41毫米颠倒的前叉，可提供高水平的刚性，从而实现精确而自信的操纵和操纵特性。MT-125的前端行程为130mm，通过链接的单电击后悬架可提供114mm的行程，可提供运动和舒适的乘坐体验。前制动系统是同类产品中最先进的系统之一，其直径为292mm的浮动碟盘配有径向安装的卡钳，可提供出色的初始响应并具有高效的制动力。风格的轮毂采用多辐设计，由六组细Y形辐条组成，突出了MT-125的高科技和轻巧外观。新车轮采用100 / 80-17前轮胎和130 / 70-17后轮胎提供良好的牵引力，宽截面后轮胎突显了该车毫不妥协的街头霸王形象。LED尾灯和新款风格消声器向上扫的尾部配有紧凑的牌照架，可增强街头霸王的外观，并将总长度保持在最小，新的LED尾灯安装在尾部装置下方。还有一个新设计的消声器，该消声器具有足够的转弯间隙，并散发出嘶哑的排气音。技术亮点与2014年规格YZF-R125在同一平台上开发了新设计的更短的油箱，较低的座椅和简约的车身设计，带来了更“都市”的乘坐体验位置宽阔的车把和改正的转向角，在交通中实现高度敏捷性超级跑车风格的41毫米直径上下颠倒前叉带弹簧预紧力调节的链接单冲击后悬架单径向直径292毫米浮动前盘式制动器全新赛车风格细辐条轮毂125cc单缸液冷4冲程SOHC 4阀强度和轻巧的钢制Deltabox框架干重126kg /湿重138kg配件6月份的动态新闻发布会上将推出各种正品的Yamaha配件。颜色Matt RedMatt GreyRace Blu可用性7月起技术规格有关该系列所有型号的完整技术规格，请前往：www.yamah可以从Yamaha媒体中心下载高分辨率图像和有关信息-完-