新南威尔士州警察正在消除车载计算机中的错误并等待汽车中的摄像机时，其美国同行则采取了下一步：语音识别技术。

一名警务人员看到一名抢劫银行嫌疑人的路过，并立即致电追捕。警车的蓝灯，警笛，闪烁的大灯和摄像机会自动打开。巡逻车还向基地发送一条消息，指示位置，并说该人员正在追赶。

该语音识别系统不是原型。它在美国东北部新罕布什尔州进行巡逻，如果发生抢劫案，警官可以将手放在方向盘上并注视道路，而不必在摆弄开关，按钮，转盘和麦克风时摆弄穿越交通。在1960年代警察电视喜剧Car 54之后，它被称为Project 54。

新罕布什尔大学的工程师在看到军官需要执行大量任务后，于1999年开始开发该系统。

工程师Brett Vinciguerra说：“要想让您完成一件事情，他们必须做12件事。”“他们必须打开灯，打开警报器，弄清楚他们在哪里，拿起收音机，打开摄像机，打开收音机，因为他们正在把某人拉过来。”

经过两年的测试，州警察大约巡逻了75辆“智能”汽车，每周还会增加几辆。

新南威尔士州高级警察告诉周日大道，没有计划在本地引入这种系统。一位高级公路巡逻人员说：“在采取下一步措施之前，我们必须先收集已经整理好的计算机，并安装好摄像头。”“语音识别系统听起来很棒，但以这样的速度，要获得这样的东西还需要几年的时间。”

使用Project 54的美国警察说，它已经为他们改变了无线电通信。现在，警务人员无需轻按按钮来更改频道，而是按方向盘上的按钮（重新编程的巡航控制开关），并通过调出电台名称来调谐收音机。

新罕布什尔州警察警长马克·利布尔（Mark Liebl）表示：“在尝试绕过交通和通过交通进行操作时，从256个频道中查找频道可能会有些压力。”作为“ 54号计划”的主要豚鼠，他驾驶“智能”巡洋舰已经两年了。

新罕布什尔大学教授，首席工程师威廉·伦哈特（William Lenharth）记得他第一次坐在Liebl的巡洋舰上。前排座椅被设备卡住，Liebl不断地离开车轮。伦哈特说：“他说：“我只是感觉周围有事。”“我在想，这真的很糟糕”。

警察通讯官员协会主席文森特·斯蒂尔（Vincent Stile）在最近的一次大会上踢了Project 54的轮胎，并表示将广泛推荐它。

纽约长岛萨福克郡警察局无线电业务负责人斯泰尔说：“这不是新奇的东西。”“应该发挥作用。”

-美联社