莫里斯“花花公子”在卡尔德清理

霍尔顿车手保罗·莫里斯（Paul Morris）加快了他的第一个V8超级赛车的胜利，昨天在创纪录的26,500人的卡尔德公园（Calder Park）人群面前，夺得了第七轮冠军。

由于系列赛冠军马克·斯卡夫（Mark Skaife）的糟糕表现，莫里斯（Morris）的胜利再次掀开了冠军争夺战。

当莫里斯（Morris）是受欢迎的赢家时，管家突然终止了斯凯夫（Skaife）扩大自己的领先优势的希望，在三场21圈短跑比赛的第一场比赛中，他给了他10秒钟停停走走的罚球。

霍顿赛车队的明星Skaife，卫冕V8冠军，从杆位开始，但被史蒂夫·约翰逊（Steve Johnson）的猎鹰队击败。

斯凯夫（Skaife）轻推约翰逊（Johnson）的福特（Ford）的后背进入转弯处，并通过了一项举动，认为管理人员认为这是不公平的。

霍尔顿（Holden）集中营抗议对这种罪行的惩罚太严厉。它实际上破坏了其团队负责人的整个周末。

Skaife声称Johnson刹车得太早，并且跑得有点宽，他不得不从最后一站开始第二场比赛，并在当天排名第14位，他的系列赛领先优势大大减少。

但这确实是一天，莫里斯，一个私人公司，也是一个越来越少的成功的车手车队之一，宣布自己是V8车队中的认真球员。

他赢得了三项短跑比赛中的两项，并在另一场比赛中获得了第二名，以274点的成绩结束了这一天，这一成绩足以让他成为首位猎鹰车手的亚军约翰逊的44点优势。

约翰逊夺得了第一名，在第二场比赛中跌落至第六名，但在最后一场比赛中又攀升至第四名，这足以为他赢得230分。

这仅比另一位准将拉塞尔·因加尔（Russell Ingall）多三倍，后者在三场比赛中分别获得第四，第二和第三。

约翰逊的队友保罗·雷迪西奇（Paul Radisich）曾在排位赛中大失所望，他从公开赛的第12名开始闯入总排名第四的位置，领先于HRT的Jason Bright和福特的Marcos Ambrose。

在洗牌中，Skaife保持了他的冠军头衔，但仅仅是。与队友布莱特相比，他的优势已经减少到仅17点-斯卡夫拥有1,720，而布莱特拥有1,703。

Ingall现在仅落后224点，为1,496，而Johnson则紧随其后，为1,488。随后，英加尔和约翰逊都指出了即将在昆士兰赛道举行的双打赛事（8月底500公里耐力赛），并说他们在冠军争夺中“非常”。

莫里斯（Morris）被赛车迷们称为“花花公子（Dude）”，自从他在去年以318升宝马（BMW 318）两升超级巡回赛赛车手独领风骚后首次进入超级跑车锦标赛的霍顿车队以来，就已经成为V8圈中的风云人物。

他应归功于赞助商比格（Big Kev）的角色-大个子，身材高挑，白发扎成辫子，奥克（Ocker）滑稽动作，以及在锦标赛的每一轮都出现的“我很激动”的口号-自己在赛道上的表演。

但是昨天，这一切都聚集到了34岁的黄金海岸的莫里斯（Morris）和他的怪异支持者（真名Kev McQuay）身上，他在每场比赛之前和之后的场外表演都赢得了广泛的关注。 。

莫里斯（Morris）在他从霍顿赛车队（Holden Racing Team）购买的三岁小将军（Commodore）的整个上赛季大部分时间和这项运动的初期都经历了艰难的挣扎。

但是在最近的几轮比赛中，莫里斯取得了很大的进步，他的排位赛表现出色，并且表明他和他的团队经过18个月的反复试验，正在学习如何优化V8赛车的设置。

同时，在澳大利亚顶级的敞篷赛车类维多利亚州18岁的里克·凯利（Rick Kelly）再次独占minated头，使他在2001年霍顿澳大利亚车手锦标赛的获胜率达到70％。

凯利（Kelly）在卡尔德（Calder）举行的Formula Holden比赛中一路领先，领先克里斯蒂安·默奇森（Christian Murchison），美国车手艾默生·牛顿·约翰（Emerson Newton-John），彼得·希尔（Peter Hill）和艾伦·古尔（Alan Gurr）。

威尔·戴维森（Will Davison）在考尔德（Calder）夺得了福特赛车澳大利亚一级方程式锦标赛第四轮的壮观首场比赛。

在比赛中，一个戴维森以惊人的方式获胜，在第二圈就脱颖而出，并创下了1分01.13秒的新比赛纪录，此前由哥哥亚历克斯（Alex）保持，他今年参加了德国卡雷拉杯系列赛。

鲍威尔在第二场比赛中取得了戴维森的好成绩，斯图尔特·科斯特拉（Stuart Kostera）和大卫·克拉克（David Clarke）排名第四。

戴维森（Davison）保持狭窄的冠军头衔，比Power的143分高147分。