特斯拉的另一款S型燃烧：珊瑚山墙消防部门的电影救援
可悲的是，几乎没有提供有关该事件的信息。
由于特斯拉针对Model S和X执行了软件更新2019.16.1或2019.16.2，因此事情变得越来越复杂。更糟的是，Model S仍呈现出超出合理预期的火灾案例。在其中一个在犹他州大火后，我们有了新的局面，显然来自佛罗里达的Coral Gables。
我们之所以写“显然”，是因为我们唯一了解该事件发生地点的信息是Coral Gables消防局在Twitter上分享的视频，其中共享的信息很少。
我们唯一知道的是，该视频希望在处理车辆起火时分享消防员的观点，并且大火目前正在调查中。我们已与Coral Gables消防部门联系，以了解发生大火的时间和地点。录像带给我们带来的麻烦。
我们只能看到它是一辆深色的，可能是黑色的Model S，带有似乎来自佛罗里达的车牌。在其中一张图像中，我们可以看到火灾似乎主要来自电池组所在的后轴下方。
在另一种情况下，我们可以看到汽车正在充电，因为充电线仍从充电端口垂下。要么融化，要么被消防员割伤。汽车的前端(主要由塑料零件组成)已完全被大火融化。
我们还可以看到车牌。它读取的是PGG1G，但是由于设法获取的屏幕截图质量低，我们无法确定。
火灾似乎是在一个引人注目的社区，特别是街道，大门和访问控制处开始的。这可能是我们对火了解甚少的一个很好的理由。
如果您知道该地点或车主，请让我们进一步了解情况。正如我们提到的，这只是一个更为复杂的故事的另一集。
我们在本文开头提到的更新是 在2019年4月特斯拉Model S在上海着火后不久发生的。它限制了电池的电压，使增压更加缓慢并缩小了范围。
8月7日，大卫·拉斯穆森(David Rasmussen)决定起诉该公司，因为他怀疑该公司掩盖了这些电池组中更复杂的问题。最近，《商业内幕人士》和《洛杉矶时报》表示，他们已经获得了证实冷却盘管有缺陷的文件，这些文件引起了冷却剂泄漏，可能导致起火，但没有出示。
我们收到的最新更新来自Jason Hughes，也称为特斯拉黑客。就像当特斯拉被指控为SUA(突然意外加速)时一样，他说任何冷却液泄漏都永远不会引起火灾。
我们正在等待澄清更新和冷却盘管问题时，Model S再次生火，并不是一个好兆头。就像犹他州大火一样，科勒尔盖布尔斯消防局表示，这起大火正在调查中。
不幸的是，这并不意味着什么。自2019年7月以来，加拿大运输部正在调查现代科纳电气火灾，但仍未得出结论。根据加拿大运输部门的说法，“大范围的火灾常常留下很少的证据可供检查，对这些证据的分析必须谨慎进行。”
让我们希望这不是Coral Gables火灾的原因，并且调查会为发生的原因提供可靠的解释，尽管看起来不太可能。
