汽车安全测试仪ANCAP支持预算核销
澳大利亚联邦政府将为澳大利亚新车评估计划（ANCAP）削减资金，以对澳大利亚的汽车进行碰撞测试，该机构将乘用车的安全性评级从一星级提高到五星级。
据工业部长伊恩·麦克法伦（Ian Macfarlane）称，停止资金崩溃测试的决定是“不是一项特定的预算节省措施”，但行业消息人士告诉费尔法克斯媒体，许多政府资助的机构正准备大幅度削减开支，部长告诉在未来四年内从他的投资组合中发现超过20亿美元的储蓄。
麦克法兰先生被授予“超级投资组合”，包括工业，能源，科学和资源，估计年度预算为97亿美元。
他拒绝就预算问题发表评论，但表示联邦政府已经讨论了是否继续资助ANCAP，后者的200万美元预算中约有一半来自联邦政府。
麦克法伦说：““我认为，如果我们从2017年起不在澳大利亚生产汽车，我们应该研究是否需要我们自己的独立设计规则。”
““尤其是当欧洲，日本或美国的规则基本一致时，如果汽车是从那里来的，我们为什么需要它？”
ANCAP的资金是由副总理沃伦·特拉斯（Warren Truss）持有的运输投资组合中分配的，但是作为负责汽车制造商的工业部长，麦克法兰先生对该组织负有部分责任。
费用审查委员会-政府的剃刀帮-正在推动节省更多预算的工作。
澳大利亚是对汽车进行碰撞测试的仅有的9个国家之一，尽管它们与欧洲的NCAP制度相同，但澳大利亚的星级体系运作方式却有所不同。
ANCAP发言人说：““在不同市场，汽车在安全气囊和其他安全系统方面有不同的规格，因此我们提供的是当地规格的汽车测试。”
Fairfax Media与ANCAP首席执行官尼古拉斯·克拉克（Nicholas Clarke）接触时感到震惊。
他说：“我们只能对我们所知道的采取行动，而目前我们一无所知。”
澳大利亚汽车协会发言人赞扬了ANCAP所做的工作，并称其星级评定系统“受到了消费者和行业的广泛认可”。
发言人说：“驾车俱乐部长期以来一直支持ANCAP的工作，以此为消费者提供有关在澳大利亚销售的车辆安全性的信息，我们相信，将来它将继续提供有价值的服务。”
ANCAP每年仅获得110万美元的联邦资金，但Macfarlane先生投资组合中的许多机构都在准备更大的削减。
澳大利亚可再生能源署（ARENA）的总预算约为25亿澳元，并投资于可再生能源项目。在三年中的预算更新中，三年来共损失了4.35亿美元，上周ARENA首席执行官Ivor Frischknecht在该机构的网站上发布了一封信，暗示预期将进一步削减。
Frischknecht先生说：“鉴于2014年5月13日即将出台的预算的财政前景和媒体猜测，ARENA的资金未来尚不清楚。”
““您可能希望考虑到这一点，特别是在开发应用程序时。”
