梅赛德斯-奔驰声称其C级轿车和旅行车的中途换装包括2000多种新组件，但有多少组件达到或完全达到澳大利亚标准尚待确定。

奔驰当地办事处目前正与斯图加特总部就新C级轿车的内容进行谈判，该车型将于年中在澳大利亚发售。

当然，我们将获得较小的外观重新设计，以及更显着的升级内饰。然而，节油启停技术的可用性正在受到质疑，正在研究如何包装10个新的驾驶员辅助系统。

在北美国际汽车展前夕，轿车和旅行车在底特律向受邀媒体透露。

不过，C级轿车系列将跳过底特律车展，并于3月在日内瓦车展上首次亮相，同时还将推出新款C级轿跑车。

梅赛德斯-奔驰发言人杰里·斯塔莫里斯说，大约在同一时间，在澳大利亚境内的C级轿车的规格和价格将更加人所共知。

他说：“工厂仍在进行生态启动/停止工作。”“我们将力求将尽可能多的驾驶员辅助功能合并到尽可能多的标准包中。但是哪一个，我现在还不能说。”

C级提供的10种新的驾驶员辅助功能包括自适应远光灯辅助，主动车道保持辅助和主动盲点辅助。这些系统使用雷达，摄像机和传感器技术来监视，警告并（在某些情况下）在危险情况下进行积极干预。

新一代的远程信息处理技术也将在C级中首次亮相，其中包括提供互联网访问的COMAND online。服务包括综合天气预报和通过Google进行的目的地搜索。

澳大利亚的所有汽油和柴油四缸C级变体都将以其五速汽车换成更大范围使用的七速单元，以帮助提供更好的油耗数据。

澳大利亚梅赛德斯-奔驰还考虑将C200 CDI作为入门级柴油车型，根据欧洲数据，该车型平均平均行驶里程仅为4.8L / 100km。它将位于C220 CDI之下，目前的价格为62,170美元。

Stamoulis说：“我们正在选择一种较小的柴油，但三月份我们会知道更多。”

当前的C级轿车于2007年推出，在澳大利亚大受好评，2010年售出6693辆，而5053宝马3系和3433奥迪A4则有所不同。它在梅赛德斯-奔驰在2010年实现创纪录的乘用车销量中发挥了关键作用。

外部的C级改款包括新的保险杠和格栅环绕，铝制引擎盖和重塑前照灯透镜。LED高亮显示修改后的尾灯。

更好的前端密封和更多的车身底下包层将空气动力学提高到了领先的Cd值0.26。

内饰改版受到新推出的CLS和SLS鸥翼的启发，旨在抵制对旧仪表板外观和质量的批评。

弹出式媒体屏幕被放弃，用于集成到中央烟囱中的单元，材料质量更高，方向盘设计来自新的CLS。优雅和前卫的装饰线条继续。