福特的档案馆里充斥着野马历史和纪念品。

随着福特正式确认 Bronco将成为整个子品牌,就像Prius发展为丰田的子品牌一样,Blue Oval将其标志性铭牌的遗产翻倍。伴随周一的宣布,福特一直在吹捧野马在美国汽车历史和整个美国更大的文化底蕴中的地位。

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在此视频中,我们与福特档案馆和传统品牌经理特德·瑞安(Ted Ryan)一起展示了福特档案馆中数十年的野马历史。从备忘录和进度报告到模型和油漆样本,瑞安和福特的其他历史学家都坐在怀旧的野马宝库中。

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任何对汽车历史着迷的人都会发现Ryan的一些发现,从秘密内部备忘录到设计样机,甚至是用Diamond Blue制成的第一代Bronco。记载野马起源的最早记录之一是1963年的备忘录,其中将野马计划称为“ GOAT”,意为“穿越任何地形”。1964年2月,李·艾柯卡(Lee Iacocca)批准了该项目,此后称为Bronco。

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但是尽管有了这个内部项目名称,Bronco还不是“ Bronco”。瑞安说,新的4x4有几个名称,包括一些熟悉的名称。Explorer,Trail Blazer,乃至Wrangler都在争夺中。入围名单中的其他人包括Sprint,Rustler,Caballero和Bravo。

瑞安(Ryan)的经历远非全面,但涉及到野马(Bronco)的概念,发展,对美国文化的影响以及最终在1990年代的消亡,因为美国人大声疾呼,希望拥有更多门和杯架的更大,更适合家庭使用的SUV。