工党宣布$ 2.55b的道路配套
联邦劳工部已承诺加快昆士兰州东南部两个重要道路工程的工作，这是一项打击交通堵塞的25.5亿澳元计划的一部分。
根据反对派运输发言人马丁·弗格森（Martin Ferguson）周三宣布的一揽子计划，陆克文工党政府将斥资7,000万美元，启动盖特威高速公路（Gateway Motorway）向南失踪的10亿美元路段。
它还将在从Toowong到Kelvin Grove的耗资15亿美元的北部连接隧道上花费多达5亿美元。
弗格森表示，这些项目将与私营部门合作推进。
反对党的前线议员表示，如果工党领袖陆克文（Kevin Rudd）当选总理，将在昆士兰东南部获得相当一部分道路资金。
“这是陆克文工党政府将在接下来的五个半星期内继续宣布的一系列项目的首付款，以确保昆士兰州不仅获得公平的资金份额，而且更重要的是这笔钱……适当地花在了至关重要的基础设施上。”弗格森先生告诉记者。
工党已经宣布了很多资助计划。
其他承诺包括11亿美元用于将臭名昭著的伊普斯威奇高速公路完全升级到六车道，高达3亿美元用于在美因斯和凯塞尔斯路角的新立交桥，4.55亿美元用于升级洛根和黄金海岸的太平洋高速公路，以及1.25亿美元。来自盖特威高速公路的耗资25亿美元的北部“缺失环节”。
布里斯班北部城市走廊将缓解当地道路的压力，也将添加到Auslink国家网络中。
弗格森先生说，昆士兰州每周有大约1000人搬到该地区，最大的挑战是“增长之痛”。
他说：“现在实际上是在堪培拉发挥一些领导作用的时候，基本上可以建立一种伙伴关系，从而可以提出许多杰出的项目。”
昆士兰州绿党将工党和联盟承诺的数十亿美元描述为“短视的”，称这笔钱应该用于改善和扩大公共交通。
昆士兰州参议院候选人拉里萨·沃特斯（Larissa Waters）表示：“如果公共交通便宜且可靠，则可能会减少对新道路或隧道的需求。”
布里斯班游说团体“可持续交通社区行动”还指责工党“近视”，称其计划将导致交通拥堵，污染和汽车依赖性增加。
该组织发言人特里斯坦·皮奇说：“为此，我们可以拥有182辆新的火车车厢，以解决人满为患的问题，并适应随着燃油价格上涨而产生的乘客量的巨大增加。”
运输工人工会秘书休吉·威廉姆斯（Hughie Williams）说，伊普斯威奇高速公路迫切需要改进。
他说：“这是众所周知的事实，由于缺乏宽车道，许多受害者在伊普斯威奇路上丧生。”
