Holdens Commodore继续通过全新的VE来振兴澳大利亚的大型汽车市场，但福特的竞争对手Falcon的受欢迎程度却进一步下滑。

Commodores今日在10月份的官方行业数据中公布的总销量为5455，是Holdens大型汽车的连续第二个月创纪录的月份，比9月的业绩有所改善-这是新VE车型的第一个完整销售月份。

更重要的是，Commodores的成绩与福特Falcon（记录2945年的销量）的成绩相差不远。这是两个竞争对手今年最大的销售差距，使Commodore在大型汽车市场上占有53.1％的巨大份额，这是自2002年10月以来的最好成绩。

猎鹰10月份的市场份额为27.7，仍然使福特排在第二位，但在丰田卡罗拉（3722年销量）以及2006年首次超越福特之后，该车在销量排行榜上又失去了另一位。四缸丰田凯美瑞（3046）。

卡罗拉在一年的大部分时间里都将猎鹰从其传统的销售亚军中挤出来，但福特却惊讶地发现它的大型汽车在10月份的业绩中跌至第四位。

福特澳大利亚公司表示，猎鹰10月从BF过渡到更新的BFII模型没有帮助，但结果仍然不可接受。

福特澳大利亚发言人西纳德·麦克拉里（Sinead McAlary）说：“从本质上讲，与猎鹰公司合作，我们应该做得更好。”“大型汽车市场仍然存在，其他人获得了应有的份额。它的东西已经意识到，并且正在看着它。

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“我们在Focus，Territory和Falcon ute相对Commodore ute的表现不错，但我们只是没有在Falcon上完成工作。

“我们无法接受10月份我们在大型汽车市场中的份额，”麦克拉里继续说道，“并做好我们需要做的事情，以确保这种情况不再发生。好吧，今年剩下的时间和明年要变得更具侵略性。”

今天十月的销售业绩与福特澳大利亚公司向其员工宣布的自愿裁员计划（最多可容纳600名员工）不谋而合。

McAlary说，裁员提议与该公司最近决定从11月中旬开始减少本地产量有关。

霍尔顿同时表示，现在尚无法预测Commodores的结果是否预示着大型汽车细分市场的长期恢复，该细分市场同比下降了19.8％。

公司发言人杰森·莱尔德（Jason Laird）说：“（我们的）业绩再次稳定，市场份额肯定更高。”“ [Commodore]同比增长11.2％。

“我们制造了可能的最好的汽车[VE Commodore]，以了解市场对此有何反应，但目前不会做出大胆的预测。但是在市场条件下，这是一个令人愉悦的结果。“趋势会随着时间的流逝而建立，但事情的方向正确。”

丰田的Commodore和Falcon的新竞争对手Aurion仅在10月份才开始销售，因此该月的343辆销量并没有提供一个重要的指标，说明基于Camry的V6动力车在大型车领域的表现如何。

当然，这并没有阻止丰田继续保持其在制造商榜首的强大领先地位，其中三款前五名的汽车-卡罗拉（第二名），凯美瑞（第三名）和雅里斯（第五名）-为公司十月份的最佳销售业绩做出了贡献16年。

丰田汽车公司说，它正在澳大利亚创下有史以来的最高销售记录，该公司在2006年迄今已售出175,952辆汽车，占21.9％的市场份额。

“新的凯美瑞在销售了整整两个月后，仍然超出了预期，”丰田澳大利亚公司销售和营销高级执行总监戴维·巴特纳（David Buttner）说。“卡罗拉继续为小型车定下步伐，[还有]雅力士销量持续强劲。”

Buttner说：“我们有信心，丰田汽车将以健康的利润超过去年的202,817辆汽车的总销量。”

2006年10月，澳大利亚十大最畅销汽车（客车和SUV）1。霍尔顿准将54552。丰田花冠37223。丰田凯美瑞（4cyl）30464。福特猎鹰29455。丰田Yaris 28586。马自达3 25857。现代Getz 15948。福特福克斯15849.雅顿157510。福特领土1349