2021年起亚Seltos评论：街上的新时尚孩子
2021起亚Seltos结合了两厢灵魂的实用性和更大的包装，以及低廉的价格和惊人的保修。对于要求全轮驱动灵魂十多年的买家来说，这是起亚的答案。Seltos比Soul略大一些，并且朝着自己的风格方向发展，尽管小型跨界车最吸引人的部分可能是它的低价，约23,000美元，包括全轮驱动。
在发售的第一年，Seltos提供LX，S，EX和SX装饰级别。有传言称，即将推出具有更坚固越野风格的X-Line，尽管起亚对此事不屑一顾。除了共有的鼻子，Seltos看起来不像其他起亚的跨界车。尽管Seltos的尺寸与Soul大致相同，但它又更高又更长，前卫的外观在其正面和身体两侧都更加明显。引擎盖上的深折痕和倾斜的雾灯增添了时尚气息，“浮动”屋顶使之更加完美。
大多数Seltos跨界车将获得2.0升的Inline-4，可将146马力与无级变速自动变速器(CVT)相匹配。除了一个前轮驱动底盘装饰之外，大多数车型都标配全轮驱动。我们尚未驱动基本引擎，但是根据起亚和母公司现代汽车在其他车辆上的使用经验，我们相对确定它会胜任，尽管速度并不快。可选发动机为1.6升涡轮增压4缸发动机，功率为175 hp，与7速双离合器自动变速箱和全轮驱动系统配对。如果Seltos冒险走那么远的话，全轮驱动系统适合于尘土飞扬的小径和容易的两条履带。
起亚提供Seltos的两个基本版本-全轮驱动和较少的便利性，或者没有全轮驱动和更多生物舒适性-起价约23,000美元。我们将提高其全轮驱动的$ 24,610 Seltos S的主动安全性，17英寸车轮和基本版本所不具备的外部装饰。所有分频器均配备8.0英寸触摸屏，用于娱乐信息，具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性，蓝牙连接性，布料装饰和两个USB充电器。顶级的Seltos SX配备了10.3英寸的触摸屏，无线充电器，合成皮革内饰，升级的turbo-4和Bose音响，售价近30,000美元。
2021 Seltos具有独特的欧洲风格，是一款不错的小型跨界车。2021起亚Seltos朝着新的方向发展，与起亚的其他跨界车和其他阵容的鼻子和格栅只有很小的相似之处。它的欧洲风情和可利用的对比屋顶远在咫尺。鼻子和引擎盖被深深地弄皱，前大灯穿过挡泥板并固定在格栅上。蜂窝状格栅非常适合Seltos，白天行车灯直接位于水平的大灯下方。垂直雾灯位于前保险杠的下方，与车身颜色的保险杠相连，使Seltos看上去更高。在侧面周围，“飘浮的”屋顶和窗户下方的铬条凸显了Seltos的欧式外观。我们可以在Seltos看到很多沃尔沃的XC40。这是好事。一条浮动的镀铬条将两个后尾灯和下保险杠周围的镀铬包裹层相连，以模拟双排气口。
2021 Seltos绝对稳重且舒适。新的2021 Seltos由熟悉的两套动力总成提供动力，这两款动力总成在起亚和母公司现代公司生产的跨界车，旅行车和掀背车中使用。他们的表现在Seltos中相当。好消息：大多数Seltos跨界车将配备全轮驱动，可帮助小型'ute爬上小路和雪路。顶级发动机的选择仍然受到强制性双离合器变速箱的阻碍，该变速箱在低速时可能会显得急促，但奖励是在速度上实现了超平稳变速。
Seltos从2.0升inline-4开始，输出功率为146 hp。它与CVT配合使用，该CVT通常为四个车轮提供动力。前轮驱动是基础版本的标准配置。尽管我们曾在重量减轻了约200磅的Soul中体验过它，但我们没有机会驾驶配备此引擎的版本。它不是特别快，但是足够了，并且与两个可用传输中的较好者配对。我们在Seltos的一周是SX Turbo车型的车轮，SX Turbo车型配备1.6升涡轮增压4缸发动机，功率为175 hp，与7速双离合器自动变速箱配合使用，可驱动所有四个车轮。7速比起亚其他汽车上出现的以前的迭代逐渐好。最后，turbo-4仍然是有趣的选择。
Seltos的骑行舒适，车身侧倾小且倾斜，并且与Soul相比，其四轮独立避震器被调节为柔软。带前轮驱动的基础版本的设置略有不同，尽管我们尚未驱动。全轮驱动系统更适合尘土飞扬的小径和全天候条件。如果越野是小型跨界车的优先考虑，那么吉普叛徒者(Jeep Renegade)或斯巴鲁越野者(Subaru Crosstrek)可能是更好的选择，但是Seltos确实可以锁定差速器。
尽管大多数车型都标配了全轮驱动系统，但2021 Seltos还是省油的。EPA对2021年的Seltos进行了评估，其最流行的配置是27 mpg城市，31高速公路，29结合，这是2.0升inline-4全轮驱动。根据EPA，前驱基础版车型的性能稍好于29/34/31 mpg。在顶饰上加装1.6升Turbo-4可使燃油经济性降至25/30/27 mpg。根据行车记录仪，在我们使用SX Turbo的一周中，平均油耗为27.6 mpg。与其他小型跨界车相比，Seltos具有竞争力，但并不领先。根据EPA的数据，2020年斯巴鲁Crosstrek的总和为30 mpg，本田HR-V的总和为29 mpg，但两者都比Turbo强大得多。其他跨界车，例如HR-V和起亚Soul的表亲Hyundai Venue，
2021 Seltos缺少任何主要评级机构提供的任何官方崩溃测试数据。Seltos的基本版本会跳过自动紧急制动，理想情况下这将是标准配置。Seltos S具有自动紧急制动，主动车道控制和自动远光灯功能。借助升级后的turbo-4 S Turbo模型，它增加了盲点监控器和后方交叉路口警报。顶级Seltos SX Turbo增加了自适应巡航控制系统和驾驶员辅助系统，可以帮助Seltos进行长途驾驶，以减轻驾驶员疲劳。它将使Seltos保持缓和曲线的中心位置。Seltos始终具有良好的外向视野，并带有向后方的小窗户，可向外看。
小跨界车仍然有很大的空间，2021年的起亚Seltos证明了这一点。这是起亚系列产品中最小的分频器，但功能却不少。四个成年人可以舒适地容纳在Seltos内，只有五个紧要关头。如果与五个人一起旅行，您可能希望使旅行短。后排座椅可倾斜以提供更好的长途乘坐舒适性，并且由于Seltos的低价，座椅相当舒适。第二排后面有超过26立方英尺的货物空间，折叠这些座椅后，该空间将扩展到60多个;有足够的空间容纳您的装备。像稍小的灵魂，Seltos是内包装的一个相对奇迹。
内部，Seltos有一个不对称的驾驶舱，混合了质地粗糙的黑色塑料，光滑的塑料和柔软的乙烯基，向驾驶员倾斜。内部装饰着小块的铬，控制台和方向盘上有一些奇特的高光表面。尽管SX版本上有10.3英寸的触摸屏，但大多数版本都将配备一个8.0英寸的触摸屏，该触摸屏位于仪表板上。前排座椅宽大且支撑力强。基本版本的布料具有耐用性和耐用性。大多数版本将采用对比色缝线和一些人造皮革内衬，以使外观更加有趣。在后面，6英尺长的腿可以坐在其他6英尺的后面，腿部空间和脚趾空间都不错。交战的孩子将不得不为背后的USB充电器而战，但至少有一个。
对于小型跨界车来说，2021 Seltos有很大的想法：将超值功能与强大保修结合在一起，只需跳过基本版本即可。起亚今年的新车，提供LX，S，EX和SX内饰级别的2021 Selto。两种基本型号的费用相同：23,110美元，包括强制性目的地费用。基本的Seltos LX配备了四轮驱动，但缺乏包括自动紧急制动在内的主要功能。基本的Seltos S具有自动紧急制动功能，但缺乏全轮驱动功能。这些型号都不是我们的首选，但是这两个基本型号均配备了8.0英寸触摸屏，该屏幕具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性，蓝牙连接性，布质座椅，17英寸轮毂和电源功能。代替底座Seltos S上的全轮驱动，该版本具有更多优点，例如外部镀铬装饰，真皮包裹的方向盘，雾灯和内部对比色缝线。加热座椅也是可选的。
相反，我们会选择全轮驱动的Seltos S，价格为24,610美元，并增加外观更好的17英寸轮毂，主动安全功能(见上文)。升级过的涡轮4发动机要多2,000美元，但除非您像我们这样有领先优势，否则就不需要。Seltos EX的价格比Seltos S高出1800美元，但跳过了升压式Turbo-4，转而使用了方便的功能，例如天窗，18英寸的车轮，合成革内饰和可调节动力的座椅。它的价值仅次于Seltos S AWD。顶级的Seltos SX Turbo售价29,010美元，包括所有功能和选项。它增加了10.3英寸触摸屏，全轮驱动，turbo-4，合成皮革内饰，18英寸轮毂，LED灯，盲点监视器，驾驶员辅助系统以及7.0英寸数字信息屏，用于司机。设备齐全，而且也很好地进入起亚狮跑的领地。所有Selto都获得起亚出色的5年/ 60,000英里全面保修。
起亚Seltos 2021是小型SUV细分市场中令人印象深刻的新来者。新颖的款式，现代技术和巧妙的包装帮助新款Seltos脱颖而出。强大的保修可带来巨大的价值，您轻松赢得赢家。2021起亚Seltos绝对值得一看。
