通用汽车在美国的健康销售使通用汽车在利润丰厚的全尺寸皮卡车市场中的份额增加到36%,比2019年第二季度的32%增长了四个百分点。福特F系列占据了37%的份额。 ,与去年同期持平,而Ram的份额从2019年第二季度的28%下滑至2020年第二季度的24%。

通用卡车在2020年第二季度取得健康的市场份额

总体而言,2020年第二季度,通用全尺寸卡车雪佛兰Silverado和GMC Sierra的总销量为176,256辆,使通用汽车成为第二大最受欢迎的全尺寸卡车或全尺寸皮卡车。福特汽车位居第一,福特的F系列汽车销量比通用汽车Silverado和Sierra多出4,569辆,而FCA则排在第三位,FCA的Ram皮卡交付量为117,448辆。第四名和第五名分别由丰田苔原和日产泰坦获得。

通用卡车在2020年第二季度取得健康的市场份额

通用汽车公司的另一个好消息是,通用卡车在2020年第二季度的所有全尺寸皮卡车的销售降幅最小。雪佛兰Silverado和GMC Sierra的总销售额下降了11.57%,而同期为22.65%。福特F系列下降34.55%,拉姆皮卡下降34.55%。丰田Tundra的销量下降了19%,而日产Titan的销量下降了22%。

通用卡车在2020年第二季度取得健康的市场份额

通用汽车的整体销量在2020年第二季度下降了34%,至492,489辆,这是因为这家位于底特律的汽车制造商和整个汽车行业在不稳定的形势中徘徊,充满了COVID-19大流行带来的挑战。汽车制造商在3月至5月的闲置生产期间面临关键车辆的短缺。皮卡车受到的打击最严重,造成了流行车辆的短缺。五月份有限地恢复了生产,并采用了新的程序和流程以确保工人安全和工厂运转。这个过程并不容易,因为在非洲大陆少数转基因植物中已报告了COVID-19病例。