Alex Rae的2017年Mini Countryman Cooper SD All4评论，包括价格，规格，性能，行驶和操纵，安全性，判定和得分。

简而言之：面向家庭购买者的实用性和性能的巧妙融合。

2017迷你Countryman Cooper SD All4

价格从$ 52,300 + ORC保修3年/无限公里ENGINE 2.0L涡轮增压柴油四缸动力/扭矩140kW / 400Nm变速箱8速自动驾驶全轮驱动尺寸4299（L），1822mm（W EXC MIRRORS），1557mm（H））节省空间的CURB重量1535kg座椅5个燃油箱51升THIRST 5.2 L / 100km联合循环燃油

在当今汽车市场中，增加销量似乎意味着在产品阵容中增加SUV。对于Mini而言，这并不是一件容易的事，因为这是一个具有内在价值的品牌，否则意味着……但是鉴于我们几乎被成功的微型/小型/小型跨界SUV所淹没，例如Suzuki Ignis，Audi Q2和Mazda CX-3，因此Mini的成长并解决了面向家庭的市场是很有意义的。

迷你Countryman Cooper SD All4是什么？

简而言之，Countryman是一款功能强大的Cooper，具有更大的离地间隙，更多的机舱空间和更大的行李箱。样式与现代Mini的设计线索并没有相差甚远，因此从本质上来说看起来像Mini，但感觉却很大。

最高规格的Countryman SD的价格为52,300美元（+ ORC），在标准设备和传动系统方面（它的功率比Countryman S汽油低1kW，但具有全轮驱动）位于树顶。竞争对手就像奥迪Q2，梅赛德斯·奔驰GLA甚至母公司宝马的X1一样。但是，如果让您喜欢的话，这些车型都无法触摸Mini的外观。

标准设备包括18英寸合金，无钥匙进入和启动，前后停车传感器，后视摄像头，6.5英寸信息娱乐系统，布/皮革装饰，带自动远光灯的LED大灯，自适应巡航控制系统和AEB。

精美的功能包括带后踢功能的电动后挡板，在黑暗中还可以冷却迷你路面投影灯。但最重要的是，最新的Mini Countryman已经发展壮大，靴子更大，内部更好。

Mini Countryman Cooper SD All4的内饰是什么样的？

内饰非常漂亮，最新的Mini在其前身的造型和人体工程学上已经成熟。我们的标配成本选择切斯特真皮座椅的SD尤其豪华，尽管标准的布料和皮革座椅也不错。

手动（电动和加热座椅是成本选择）可调节的座椅坐得很高，可以增加乘坐高度的感觉，方向盘提供倾斜和延伸调节。在测试驾驶员座椅时，无论身高还是矮矮的驾驶员，都可以很好地进行调整。

整个机舱的设计感觉与任何现代Mini相似，但带有诸如里程表和拨动开关之类的物品，向原始（较小）的经典致敬。在我们的测试车辆中，价格选项为8.8英寸的信息娱乐屏幕（标准为6.5英寸）明亮而充满活力，并且比以前的设备具有更高的质感。它不提供Apple CarPlay或Android Auto，但可以提供DAB +，卫星导航和用于通话和音频流的蓝牙。该单元通过触摸或iDrive控制器进行控制，该控制器类似于BMW中的旋转拨盘。它运作良好。

对于驾驶员而言，HUD会显示速度，速度道路标志和导航信息，但这是通过仪表板顶部的塑料向上翻转屏幕而不是更令人印象深刻的挡风玻璃投影来实现的。

后排证明，Countryman的空间比其他任何Mini都大，并且有足够的空间供成年人坐下而不必屈曲前排座椅。还有足够的顶空和向后放置的婴儿座椅，不需要乘客座椅向前滑动。40:20:40折叠式座椅也可以滑动（130毫米）并倾斜，这不是常见的功能。

靴子周围已经增加，现在提供450升，而以前提供的是350升，现在已经超过了一些中型SUV（想想马自达CX-5），而且功能性强，带有钩子，皮带和网以束缚松散的物品。

迷你Countryman Cooper SD All4在路上是什么样的？

SD的2.0升四缸柴油发动机可产生140kW的功率（类似于Cooper S汽油的141kW）和400Nm的扭矩。在道路上，这转化为有效的超车功率，并且可以在陡峭的山坡或类似路面上轻松驾驶，但与汽油堂兄的油门响应不符，尽管该车的功率仅高出1kW，扭矩却降低了120Nm。但是，Cooper S汽油没有将Country4 SD安装到All4全轮驱动系统上，这非常有效。

在大多数情况下，全轮驱动给人留下深刻印象，与标准前轮驱动Countryman相比，扭矩转向明显更少。它还在潮湿和湿滑的条件下（包括在碎石和未密封的道路上）提供了增强的抓地力，并通过轮子精心种植并激发了人们的灵感。

总体而言，SD的坚固发动机和动力传动系统可以带来一些有趣的驾驶体验，而8速自动变速箱则可以快速切换齿轮。共有三种驱动模式-生态，普通和运动-分别调节诸如油门响应，换档点和转向重量之类的内容。运动模式可以最大程度地增强所有功能，尽管在增加人工重量的情况下，转向感觉并不自然。但是，可以自定义每种模式的单独设置。

对于小家庭而言，最重要的是，乘坐舒适且顺应性佳。从城市到高速公路，乡下人都很稳定，但并不坚定，NVH很好。在行驶和操控性方面，它是同类产品中性能最好的SUV之一，并且配备强大的发动机，因此SD几乎没有时间感到缺乏完善。

Mini声称其燃料循环总消耗为5.2L / 100km，在山上行驶时为6.5L / 100km，在各种城市停车/起步情况下为7.0L / 100km。