阿斯顿·马丁·沃尔坎（Aston Martin Vulcan）评论-布莱顿公园（Blyton Park）仅跟踪阿斯顿（Aston）评论

没有任何准备让您为与Aston Martin Vulcan的第一次近距离会面做准备。图片只能告诉您这么多，甚至视频也无法传达这台巨大且非常有价值的机器令人震惊的状态。

是放纵吗？当然。这就是这些百万富翁玩物的重点。我是否质疑过这些“不能在公路上驾驶它们，但也不能让它们赛车，无论是超级跑车”的意义吗？是的，很多次。但是，无论您对他们的存在理由多么嗅探，都必须走到瓦肯（Vulcan），所有愤世嫉俗主义都会消散。

在布莱顿公园赛道上的停机坪上，情况的严重性从未被怀疑。

“ Awesome”是一个过度使用的术语，但它的描述使Vulcan适合于T恤。标价（220万英镑），功率输出（完全照明时为820bhp），稀有性（仅建造了24个）和下压力（超过1350千克的整备质量）构成了一款真正出色的机器。一个人拥有精美解析的风格和堪称典范的装潢，但融合了经过种族验证的硬件的纯正性，并由众神的引擎推动。

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Vulcan不是您传统的轨道车，而是在碳纤维桶内安装了前置发动机，该发动机采用与One-77模具相同的模具制成。动力通过6速Xtrac顺序变速箱传递至后轮。有一个限滑差速器和一个带有碳纤维传动轴的镁扭矩管。前部为380mm，后部为360mm的碳陶瓷盘进行制动。

悬架采用可调阻尼器辅助的F1型推杆说服力。然后，您可以使用可调节的防倾杆和可变的牵引力控制进一步调整设置。重量一直保持在1350公斤，比共用结构的One-77轻150公斤。

规格令人印象深刻，但关于沃尔坎（Vulcan）更为引人注目的是，这不仅仅是专业驾驶员的婴儿饮食怪物。实际上，恰恰相反。吓best您的最佳客户对企业不利，因此Vulcan围绕着精心构造的驾驶员培训计划而建立，该计划使每个客户都可以置身于一个可以放心享受性能的水平。这款车本身已经设置为易于使用，尽管我一直在努力相信如此强大，抓地力和下压力如此大的任何东西都可能成为猫。

当您在底盘中坐了很长一段路时，座舱很棒但令人生畏。轭型轮是艺术品，并且感觉和外观一样好。7.0升V12发动机共有三种功率模式– 550bhp，675和全820。正如帮助开发此车的工程司机Darren Turner已经为我们加热了轮胎，并且时间在前进，似乎没有什么可笑的：是820bhp！

电动机几乎立即启动，进入快速紧急的空转状态。Xtrac顺序框与GTE / GT3 Vantage差不多，因此您只需要在拉开并停止时使用离合器即可。令人沮丧。汽车以发动机的能量为脉动，低速时变速箱和差速器会产生很多颤动，但是一旦其尖锐的鼻子指向轨道，它就会活跃起来。

在头几圈，一切都变得如此壮观。引擎超凡脱俗，具有史诗般的触及感和锯齿状的配乐。六速变速箱随着鞭子的响动而变速，每一个都拉动美味的触感桨，以极佳的即时性向上或向下打孔。制动器-六活塞卡钳紧紧握住的巨大碳陶瓷盘-具有出色的踏板感和延展性，在如此依赖赛车硬件的汽车中，这绝对是您所无法期望的。从右边开始，汽车就在您的身边。

当您开始获得自信时，您的速度自然就会增强。巨大的机械抓地力，由牵引力控制系统支持，可以根据驾驶员的状况和技能进行上紧或下紧。令人放心的是它也在那里，ABS也可以调整。随着测试的进行，我们将了解到，电子设备极其精妙–真正有助于提高速度和娱乐性，当然也不能禁用系统。

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当下压力的神奇感觉发挥作用时，瓦肯人的真正天才就会展现出来。阿斯顿（Aston）在融合机械和空气动力抓地力方面非常机灵，因此机翼在您突破米其林浮油的停机坪之前，可以正常工作。因此，当您通过Blyton迅速的Port Froid esses召唤飞鱼使它们真正靠在前端时，机翼和地板下的航空器已经让您安全地拥抱在他们的怀抱中。

因此，Vulcan不会迫使您对高下压力赛车的行驶方式抱有信心。相反，当您更加努力地驾驶汽车时，您会感觉到鼻子刚开始向选定的方向倾斜。数量不多，但足以让您知道自己是否正确。

较慢的转角需要更多的尊重，因为在所有扭矩的冲击下，尾巴都会松动。就是说，如果您拨通了电子设备，电子设备将消除它的刺痛，使您可以应用少量的校正锁并在真正干预之前保持通电。

沿着布莱顿公园的直道冲锋（我们没有中路弯道就跑）令人难以置信。一种出色的Technicolor环绕声模糊攻击您的所有感官。最好用左脚刹车，但如果愿意，可以用右脚刹车。您不会相信打中踏板有多困难，或者在仍然施加制动的情况下如何在最高处潜水。这辆汽车压缩制动区域，就像压碎空的可乐罐一样，在8000rpm的转速范围内，每个相互连接的直线都在短时间内被吞噬。还有那些高速弯道？好吧，他们是A级热门。

24位业主以220万英镑的价格买下了阿斯顿·马丁·瓦肯（Aston Martin Vulcan）的所有权。替代方案并非一尘不染，但确实存在的替代方案是从仅限赛道的超级跑车的超级排行中拉出来的。像迈凯轮P1 GTR和法拉利LaFerrari FXXK之类的车型将入围，或者可能是兰博基尼Huracan Super Trofeo。

evo在布莱顿公园赛道上带动了一些史诗般的装备，但是在火神的戏剧，参与或娱乐方面，没有什么比这更接近火神了。这是一件很荒谬的事情，但它却将驾驶赛车和奇特的超级跑车的最佳技巧分散到一种非凡的体验中。如果可以的话，绝对可以。