由于法国已将其未划分的两车道道路限制从90 km / h降至80 km / h-或50mph，因此请谨慎注意今年夏季驾驶假期的速度。

自2014年以来法国道路交通事故死亡人数稳步上升，而自1970年以来，这一数字一直在下降。法国政府的数据显示，2016年，该国道路上每天有9人死亡和65人严重受伤，这一趋势一直持续到2017年。

•英国超速罚款的解释

政府将这些致命事故中的31％归类为过快的速度，另外19％归因于酒精，另外9％归因于毒品。高达55％的致命事故发生在两车道，未分割的乡村道路上，新的限制将适用于该道路。

法国的汽车提倡团体4000万辆汽车-4000万驾车者-批评了这一新限制，怀疑政府关于致命事故起因的主张的客观性，并建议应成立一个独立的汽车委员会来研究造成事故的真正原因。这样的事故。

该组织对法国驾车者进行了调查，其中82％的人认为政府的意图不是提高道路安全性，而是增加发放的超速罚款的数量-并引用了德国的100 km / h的农村限制和英国的60 mph的限制（97公里/ h）作为仅限速不负责任的证据。相比之下，尽管人口众多，德国2016年的道路交通事故死亡总数为3214，而英国2016年的道路交通事故总数则为1732，与法国相似。

新的速度限制于2018年7月1日生效-因此，当成千上万的英国人在6月前往勒芒朝圣时将不再适用-然后将在2020年7月1日进行审查。

法国政府正在采取的其他安全措施包括严格控制酒后驾车，改善人行横道以更好地保护行人，打击驾车时使用手机，以及改善年轻人的道路安全教育。