BBR的马自达MX-5 Miata配备224HP自然吸气发动机
此BBR调校的马自达MX-5 Miata与其他修改示例不同。首先，BBR采用自然吸气的路线，而不是用螺栓固定在大型涡轮增压器或增压器上。结果是，在95或98辛烷值燃料上的功率为224马力，扭矩为174磅英尺，这与170马力和140磅英尺的标准库存输出相去甚远。
BBR是如何做到的?简单。它采用了一种经过验证的方法来安装独立的节气门体或ITB。如果您认为自己以前曾听说过，那是对的。德国汽车制造商宝马在E28 M5和E46 M3中采用了相同的技术。那么，无论如何，单个节流阀体有什么大不了的呢?
借助ITB设置，每个气缸都可以接收自己的蝶阀来调节进气。在普通的有轨电车中，所有气缸共用一个节气门体。虽然这对于正常的道路应用是好的，但对于高性能车辆而言，并不是完全理想的。配备ITB的发动机可提供更好的节气门响应，因为每个气缸均会即时响应各个节气门体。它还允许更多的空气进入燃烧室，以挤出更多的功率和扭矩。
BBR使用直达钢坯的45mm DCOE合金，经过动态调整的长度和合金进口柱塞管，创建了马自达Miata的ITB系统。此外，ITB系统的形状经过专门设计，可整齐地安装在发动机舱内，而无需不必要的改装。这样一来，在引擎盖下观看时，引擎看起来便像存货，只有蓝血油的汽油头才会知道您的Miata正在摇晃独立的节气门体。
根据BBR的说法，这种自然吸气的调节套件非常适合所有2005至2015年的第三代马自达Miata NC车型。该套件包括重新校准的ECU，不锈钢4合1排气歧管，新的凸轮轴，新的排气管，独特的BBR空气导轨系统以及可选的高流量泡沫空气滤清器。
最好的部分?转换很容易逆转，您无需进行大型发动机手术即可返回库存设置。根据现行汇率，BBR套件起价为4,295英镑或约5,300美元。如果您想自己做，BBR将提供DIY套件，价格为3,495英镑或4,312美元。
