1647立方英寸换算为27升。那就是劳斯莱斯流星的排量,这是二战期间为挑战者,克伦威尔,彗星,百夫长,战车和战后征服者坦克等开发的V12发动机。

福特皇冠维多利亚采用27升劳斯莱斯V12坦克发动机

在OHV的6气门机构和压缩比:1或7:1转化为550至650马力,这取决于应用。另一方面,如果您选择公制,则最大扭矩为1,450磅英尺或1,966 Nm。换句话说,与Power Stroke V8涡轮柴油发动机相比,它的扭矩是福特F-650的两倍。

正如标题所暗示的那样,这个过时的巨兽在福特皇冠维多利亚警察拦截器的引擎舱中找到了一个新家。来自瑞典的Daniel Werner是该项目的幕后推手,据他正在运行的“流星拦截器”网站称,从过去已经过了几天的特定V12并不是他的首选。喷火

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式战斗机的37升格里芬原本打算用于这种引擎更换,但是丹尼尔(Daniel)放弃了这个想法,因为它带来了困难。考虑到原始发动机的功率为4.6升,即使是27升的流星对于Crown Vic也是巨大的。

如果您认为此项目仅需进行引擎更换,那您就错了。瑞典人正在研究双涡轮增压系统和用于发动机控制单元的定制软件,以释放至少2500马力的功率。通过足够的加固,车体轿车的前端应能够承受额外的重量。

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但是,等等,还有更多!想知道这位疯狂的教授一旦他的坦克引擎警车准备上路了,打算怎么做?“我们正在使用非常聪明的定制化艾里逊变速箱以及TH400”时速超过200英里(320公里/小时)。

如果那不是野心勃勃的话,那我就是不知道。在报告时,“流星拦截器”的最新更新是新的机油滤清器和触发轮系统,旨在控制发动机控制单元。