玛莎拉蒂在澳大利亚的分销商正在为吉卜力轿车的新型性能变体提出理由，该变体可以使德国的战斗达到最佳状态。

虽然这家意大利品牌最近在Quattroporte以及Levante系列（很快通过引入GTS和Trofeo车型）上扩展了性能产品，但玛莎拉蒂澳大利亚首席运营官Glen Sealey相信还有另一款大型性能轿车的余地。

锡利（Sealey）提名吉卜力人（Ghibli）为接受GTS治疗的理想人选，他告诉carales.com.au，他一直在努力与汽车制造商的意大利总部建立商业案例。

Sealey说：“如果我们能在较短的轴距上安装Quattroporte GTS，那就太好了。”

“我仍在游说，自2014年以来为吉卜力GTS做过。我会喜欢那辆双涡轮增压V8。我认为机箱提供了更多的功能。

“这辆车会接住它，真是太棒了。”

就目前而言，吉卜力最强劲的变体是双涡轮V6汽油变体，称为吉卜力S。它提供321kW和580Nm的功率，S的0-100km / h时速为4.9秒；对于豪华轿车来说，这并不坏，但最终吉卜力的全部潜能也没有。

充分治疗：玛莎拉蒂的Quattroporte GTS。

在GTS形式下，一台3.8升双涡轮V8发动机为Quattroporte提供了390kW和650Nm的动力-尽管其重量约为2.0吨，但其0-100 km / h时速为4.7秒。

Sealey说：“我无法确定GTS变体的商业案例。”英国对此并不感兴趣，没有英国，很难建立起这种商业案例。

玛莎拉蒂澳大利亚分公司的潜在一线希望可能是他们在日本的姊妹办公室。Sealey透露了澳大利亚市场对即将上市的Levante GTS的收购，而Levante Trofeo则应归功于日本，这两家公司也都对此做出了承诺。

他说：“我和日本人谈了一点，他们是我们最大的机会尝试通过电话获得类似的东西。”

以性能为导向的吉卜力GTS是否会激起您的兴趣？在下面的评论部分让我们知道。