与全球RallyCross系列比赛的许多比赛场地不同，上周末在夏洛特（Charlotte）的越野赛上的比赛将驱动器置于实际的泥土赛道上，而不是通常的泥土覆盖沥青表面。这样可以创造更好的赛道和更好的赛车……至少这是许多人所期望的。取而代之的是，车迷们看到了一天的马虎驾驶，沉沉的沉船，红旗，甚至发怒了戴夫·米拉（Dave Mirra）。最后，斯科特·斯派德（Scott Speed）赢得了本赛季的第二场胜利（也是他的第二次GRC胜利），而Topi Heikkinen在完成2013年GRC车手冠军赛的途中获得了第三名。

当天的首场热身赛是Topi Heikkinen，Steve Arpin，Ken Block，Nelson Piquet Jr和Bucky Lasek参加了比赛。Topi取得了不错的开局，但在Arpin和Block在Lasek和Piquet也绕过他之前不久就通过了系列赛积分榜的领先者时似乎出现了一些问题。当Block取得健康的领先优势时，Lasek和Arpin争夺第二名，直到Lasek表现不佳并越过赛道，而Arpin将他束缚住了。在整个混乱中，Heikkinen能够争取第二名，但是当他失去右前轮胎时– Topi退出竞争，被迫依靠Last Chance Qualifier。在此期间，肯·布洛克（Ken Block）轻松获胜，因为巴基·拉塞克（Bucky Lasek）在过去两个赛季中第三次晋级决赛，获得了第二名。

在夏洛特GRC赛事的第二场高温竞赛中，斯科特·斯皮德，特拉维斯·帕斯特拉纳，布莱斯·孟席斯，戴夫·米拉和帕特里克·桑德尔排队争夺总决赛的两个名额。戴夫·米拉（Dave Mirra）起步，并以斯科特·速度（Scott Speed）第二名，特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）第三名和帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell）第四名领先。布莱斯·孟席斯（Bryce Menzies）与队友特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）纠缠在一起，失去了右前轮胎，这使他退出了比赛。迈拉（Mirra）在起步中跳起球后，就误解了点球系统，而不是将其拉入指定区域，而是在第一圈结束时拉回到起跑线上并停下来。随后，米拉（Mirra）迅速回到赛道上，但在他的自我评估罚点中，前斯巴鲁车手下降到了赛场的后方，而斯科特·斯皮德（Scott Speed）则领先帕斯特拉纳（Pastrana）。帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell）几乎可以接近挑战帕斯特拉娜（Pastrana）的道奇·达特（Dodge Dart）的地方，但是当他的福特轮胎掉了胎时，他也退出了竞争。Speed轻松获胜，而Pastrana则获得第二个转移位置。

当天的第三场高温比赛带来了Brian Deegan，Tanner Foust，Stephan Verdier，Sverre Isachsen和Patrick Moro（在新的Chevrolet Sonic赛车中）争夺最后两站的冠军。起步很干净，但是当驾驶员进入第一转弯时，Tanner Foust在Deegan的内部变得过于激进，当他无处可去时，他的Fiesta ST拉力赛车撞到了水路障碍物并翻到了屋顶上。这带出了红旗，使福斯特退出了比赛，并迫使其他四名车手排队重新起步。重新启动时，迪根跳升至领先，艾萨森紧追其后，尽管两人将在整个6圈的高温中作战，但斯维尔（Sverre）始终无法绕过迪根的福特。

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在最后一次机会预选赛中，史蒂夫·阿尔平，戴夫·米拉，帕特里克·莫罗，托皮·海基宁，帕特里克·桑德尔，斯蒂芬·韦迪尔，坦纳·福斯特和布莱斯·孟席斯为进入决赛的最后三个转折点而战。在经历了许多颠簸的混乱开局之后，Steve Arpin紧随Verdier，Mirra和Foust之后攀升为领先。当战场接近第一次困难的弯道并导致爬坡时，坦纳·福斯特（Tanner Foust）在米尔拉（Mirra）和威尔第（Verdier）的内部采取了强有力的行动，迫使他与威尔第（Verdier）的现代汽车相撞。当戴夫·米拉（Dave Mirra）试图潜入其他两名赛车手下方时，威尔第（Verdier）越过赛道，撞向了驾驶员一侧的米拉（Mirra）–迫使他离开了他的赛车所在的赛道，直到整个比赛结束。当Foust继续前进时，他发现节气门正在悬挂，并且在接近终点线时，他无法转弯，并撞到了外墙。看到Foust旋转，Bryce Menzies和Patrik Sandell碰到了一起，还猛撞到Foust的福特停放处的外墙。清除尘埃之后，孟席斯，米拉，福斯特和桑德尔都被淘汰出局，无法继续比赛，因此GRC官员决定取消LCQ，并按排位赛前三名（海金宁，维尔迪尔，阿尔平）晋级决赛。

在夏洛特全球拉力越野赛的最后一场比赛中，九名车手准备争夺GRC金牌。前排由三场热火比赛的获胜者组成，包括斯科特·斯皮德，布莱恩·迪根和肯·布洛克。第2行的观众包括Bucky Lasek，Sverre Isachsen和Travis Pastrana，而后排的观众则包括Topi Heikkinen，Steve Arpin和Stephan Verdier。在又一次重击和重击的重新启动中，布莱恩·迪根（Brian Deegan）拔出了领先优势，但是当他在第一弯中向侧面倾斜得太远时，斯科特·斯皮德（Scott Speed）给了他足够的颠簸，使他也无法保持车辆的侧面倾斜前进，Speed能够抢占先机，但这将是短暂的。当场地进入上坡弯道时，伊萨森（Isachsen）旋转，身后的几乎所有人都击中了他的斯巴鲁（Subaru）。其中包括特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana），他因沉船而在山上旋转，而帕斯特拉纳的Dart和伊萨森·斯巴鲁都在赛车场上被甩了出来，我们看到了另一个危险的信号，那就是清理残局。

决赛的重新开始比一天中的许多其他比赛都干净得多，斯科特·斯皮德（Scott Speed）领先第二名布莱恩·迪根（Brian Deegan）和第三名肯·布洛克（Ken Block）。托皮（Topi）排在第四位，拉塞克（Lasek）排在第五位，阿尔平（Arpin）排在第六位，而威尔第（Verdier）在第七个也是最后一个排位。直到Ken Block在第三圈丢了轮胎，这才让Topi滑入第三位。没有左前轮胎，Block慢慢跌回第七位，但是在当天的最后一场比赛中没有太多其他比赛。速度赢得了胜利，第二名是Deegan，第三名是Topi。

这使Scott Speed赢得了他处子秀季的第二场胜利，但更重要的是，在比赛的宏伟计划中，第三名的身份正式锁定了2013年全球拉力赛车手Heikkinen的冠军。

GRC夏洛特比赛的最终结果：1.。斯科特·斯皮德（Scott Speed），＃77 OMSE2福特嘉年华2。Brian Deegan，＃38 OlsbergsMSE福特嘉年华ST3。Toomas Heikkinen，＃57 OlsbergsMSE福特嘉年华ST4。Stephan Verdier，第4名Rhys Millen Racing Hyundai Veloster 5。Steve Arpin，＃32 OMSE2福特嘉年华6。Bucky Lasek，＃81斯巴鲁PUMA Rallycross WRX STI7。肯·布洛克（Ken Block），第43名Hoonigan赛车部福特嘉年华ST8。Sverre Isachsen，第11名斯巴鲁PUMA Rallycross WRX STI9。特拉维斯·帕斯特拉娜（Travis Pastrana），第199名帕斯特拉娜赛车道奇·达特（Dodge Dart）。Tanner Foust，＃34 OlsbergsMSE福特嘉年华ST11。帕特·莫罗（Pat Moro），第59名PMR Motorsports雪佛兰Sonic 12。戴夫·米拉（Dave Mirra），＃40 Prodrive MINI Countryman。帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell），＃18 OlsbergsMSE福特嘉年华ST14。布莱斯·孟席斯（Bryce Menzies），第99名Pastrana Racing Dodge Dart。小尼尔森·皮奎特（Nelson Piquet Jr.），三菱Evo车队X 12

图片：Matt Kalish通过Global RallyCross