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通用汽车总裁丹·安曼（Dan Ammann）敞开大门，让欧洲模特穿着霍顿徽章返回澳大利亚。

出生于新西兰的安曼（Ammann）在2014年日内瓦车展上发表讲话时说，客户的需求可能会使欧宝（Opel）制造的车辆（包括曾经广受欢迎的阿斯特拉（Astra））返回澳大利亚。

随着霍尔顿（Holden）到2017年底停止在当地生产汽车-这可能会使这里售出的大多数汽车的5％进口关税结束-这为以前可能被视为对本地生产的车型构成威胁的汽车敞开了大门，如科鲁兹小型车。

“很明显，去年年底我们宣布要改变业务的制造足迹，但我们仍然完全致力于澳大利亚，新西兰和霍顿，并将确保将产品组合带给那些市场。客户真的想要。” Ammann说。

在1990年代和2000年代初，霍尔顿从通用汽车的欧洲分公司欧宝（Opel）采购了许多进口车型，并谈论了欧洲传统的好处以及汽车的驾驶方式。

在各种内部过渡过程中，有时甚至在汇率不利的情况下，霍顿将大部分进口型号切换为购买的韩国大宇品牌。

许多汽车因价格便宜而未能兑现霍顿数十年来一直强调的驾驶动力承诺而受到批评，迫使该品牌以较低的价格参与竞争。

安曼表示，通用汽车将“把客户放在中间；客户在寻找什么，我们如何最好地满足客户的需求，这就是要做的事情。”

“如果您愿意，我们会使用一些全球工具箱，并将确保我们提供正确的产品。”

最近被任命为通用汽车公司第二高职位的安曼（Ammann）暗示了霍顿（Holden）转变为仅进口品牌的挑战，放弃了自1948年以来一直自豪的本地汽车制造业务。

“在过去的20年中，澳大利亚市场发生了很大的变化，并将随之发展。

“这将回到我们的评估，客户群以及我们如何最好地满足他们的需求。”

显然，考虑到长期以来一直被冠以Holden的商标，Astra是最有可能出现在Holden的模型，2012年和2013年以Apel的形式在这里出售。

欧登为霍顿（Holden）采购的其他选装件还包括Insignia（一种有效地替代了Vectra的大型轿车），Zafira载人汽车和Adam汽车。