梅赛德斯-奔驰正在考虑将第二代C级的掀背版引入新阵容。

尽管更时尚的C级轿车系列距离本地发布还有12个月多的时间，但戴姆勒克莱斯勒公司的高管已经在计划新的阵容。

在这个阶段，最受青睐的选择之一似乎是将1.8升发动机从轿车系列中删除。这将使2.0升四缸C200成为C级阵容中最便宜的四门车型。

这样一来，梅赛德斯奔驰的引擎就会比宝马的318i和奥迪的A4大。它将使C级轿车与最近推出的2.0升六缸雷克萨斯IS200和2.0升四缸阿尔法罗密欧156的容量相匹配。

奔驰2.0升发动机将产生至少100kW的功率和190Nm的扭矩。目前的基本发动机是1.8升90kW单元，然后将用于为更便宜的C级三门舱门提供动力。该模型将在轿车上损失很少的装备，并与宝马的Compact和奥迪的A3竞争，并且将插在A级和C200之间。

预计该舱门的价格在45,000美元至55,000美元之间，新的基本C200轿车的价格预计在55,000至60,000美元之间。

新的C级轿车将于明年在悉尼的汽车展上在这里上市销售，有可能在2000年9月或2000年10月推出。

在欧洲，下一代C级车可能会在今年9月的法兰克福车展上亮相，但更有可能在3月的日内瓦车展上推出。

但是，舱口盖版本似乎会在轿车之后大约六个月。与目前的汽车一样，预计C级轿车将在南非生产。

新的C类将具有受刚刚发布的S类启发的内部和外部样式。

光滑的车身造型以及梅赛德斯乘用车前鼻上的另一种有趣的大灯设计，掩盖了拉长的轴距，据说这会增加内部空间，而更高的后备箱盖则改善了货舱。

据说便宜的三门C级轿车的轿车鼻子与轿车的鼻子不同，但骑在相同的轴距上。

从机械上讲，目前的C级汽车的悬架和发动机是经过调整而不是更换的，但是倾斜了新的齿条和小齿轮转向齿条，使汽车的转向更灵敏，响应更灵敏。在内部，机舱使本模型显得朴实。