在汽车行业这是一个忙碌的48小时，不是只有一位高层领导就辞职了。

菲亚特克莱斯勒澳大利亚公司首席执行官韦罗妮卡·约翰斯（Veronica Johns）周三宣布辞职，距霍尔顿（Henden）的格里·多里扎斯（Gerry Dorizas）即将离任的消息不到24小时。

约翰斯女士于2013年4月接任该职位，创造了历史，成为首位在当地领导汽车品牌的澳大利亚女性。

但约翰斯女士在公司发表的一份声明中说，她出于“个人原因”决定辞职，称“她无法以应有的能力履行首席执行官的职责”。

菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）亚太区总经理约翰·凯特（John Kett）对约翰斯女士在汽车公司任职16年期间的努力表示赞赏。

凯特先生说：“约翰斯女士在FCA赢得了非常丰厚的职业，从担任公司财务总监到公司担任PA，最后成为首位领导汽车公司的澳大利亚女性。”

约翰斯女士负责监督菲亚特，阿尔法·罗密欧，克莱斯勒，道奇和吉普品牌的运作，并负责改善意大利车型的销量。

Dorizas先生的辞职更加令人惊讶，距他担任董事长兼董事总经理仅八个月。

他是五年来霍顿的第六位老板，也是第一位不被霍顿的母公司通用汽车提升为职务的人。

Dorizas先生来自印度大众汽车公司，之前曾在梅赛德斯，菲亚特，丰田和现代工作过，并有望带领霍顿进入本地制造后的未来。

通用汽车国际公司总裁斯特凡·雅各比（Stefan Jacoby）在任命希腊出生的多里扎斯先生时就受到赞誉。

雅各比在二月份表示：“格里拥有正确的行业领先经验和资格，可以带领通用汽车霍顿（GM Holden）过渡到一家全国性销售公司，从而通过一项重大的变革计划。”

接任该职位后，多里扎斯先生大胆地预测，霍顿将成为澳大利亚最畅销的品牌，在成为进口品牌之后，将取代长期领先的丰田汽车。

尽管在霍尔顿（Holden）的高管职位上存在不确定性，但雅各比（Jacoby）先生还是宣布了对该品牌的公众支持。

雅各比说：“通用汽车100％致力于霍顿品牌及其在澳大利亚的长期成功。”“我们专注于在澳大利亚和新西兰赢得客户，并且正迅速采取行动，任命合适的领导者，以将我们的品牌和业务推向新的高度。”

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