不需要花费很多时间就可以将我从计算机上拉开，但是要与两次获得世界超级摩托车冠军特洛伊·科瑟（Troy Corser）和现任世界超级摩托车第二名的莱昂·哈斯拉姆（Leon Haslam）一起骑维多利亚高地。

冒险的出发点是菲利普岛，第二天早上举办了世界超级摩托车锦标赛的首轮比赛。

我们的安装座有多种BMW GS型号，从G 650 GS单机到F 800 GS平行双机以及大型R 1200 GSA机器。我对这些自行车都不陌生，但是Haslam从未骑过GS，而Corser花费了一些时间在R 1200 GSA上并立即感到宾至如归。

我们从圣雷莫（San Remo）逃出，然后朝山脚下的鲍勃鲍（Mount Baw Baw）前进，那里开始有些潮湿。我看着科瑟（Corser）在转弯时点亮GS，同时尽量不因笑得太远而自娱自乐。

从Baw Baw出发，我们沿着一条100公里的泥土路，沿着各种各样的小路和开阔的泥土路直奔Jamieson。这对我来说是熟悉的地形，但我每次仍然惊叹于美丽。

科瑟（Corser）和哈斯拉姆（Haslam）也对风景如画的乡村敬畏，尤其是科瑟（Corser）对该地区的历史和地质表现出极大的兴趣。

尽管F 800 GS是仅有的带有严重越野轮胎的自行车之一，但F 800 GS并没有将Haslam压在停机坪上，裤子膝盖上的破洞证明了这一点。

生于英国赛车皇室（他的父亲是“火箭”罗恩·哈斯拉姆），哈斯拉姆也喜欢高空飞行。在德比郡（Derbyshire）家庭农场的飞机跑道上，他自己的飞机意味着他可以将自己训练的自行车装载到飞机上，并在任何喜欢乘飞机的地方飞行。对于一个即将年满28岁的男人来说，这还不错。

这并不是全部，但是，由于与宝马进行测试承诺，哈斯兰在12月结婚后仅在家里呆了十二个晚上。在去年的世界超级摩托车锦标赛上获得第二名之后，他从铃木转行。

他发现这是一个艰难的过渡，但是取得了很大的成功，他的第一次郊游就登上领奖台。

他似乎已经向科瑟（Corser）展示了道路，他的积分几乎是经验丰富的两次冠军的两倍。

Corser确实在后部抓地力方面挣扎，尤其是在比赛磨损时。澳大利亚人将打破本赛季开始的400辆世界超级摩托车的惊人记录。他今年已经40岁了，他认为目前世界超级摩托车赛的竞争水平比以往任何时候都要高。

““早在1996年，当我获得我的第一个冠军头衔时，我们当中有五，六个人就是快人，而其余的人则只有一秒钟或更多，”科瑟说。

“”那时，邓洛普和米其林每轮比赛。但是现在我们都在同一个轮胎上，设备水平也比以往更加接近。那时，网格上只有几辆完整的“工厂”自行车。现在，这些自行车在动力等方面都相当均匀地匹配。“

但是，Corser认为前MotoGP赛车手的涌入并不能为这项运动带来任何好处。他说：“ GP赛车手都有丰富的经验，它有其积极和消极的作用。”

““主要的不利因素是，他们有机会获得最高职位，而超级摩托车应该是迈向MotoGP的方向，而不是让那些有机会获得最高机会但未能成功的人放弃。”

Corser的目标是结束在宝马的职业生涯。““我的第一个冠军是私人车手杜卡迪，第二个是铃木车，如果我能带回宝马冠军，这将终结我的职业生涯。”