尽管这家德国汽车制造商的最新车型更多地是关于品牌信誉而不是销售信誉，但奥迪似乎在抛弃豪华车市场上的王者头衔，将豪华轿车市场上除了厨房水槽之外的所有东西都扔掉了。该公司本周推出了第三代A8豪华轿车，这是一款旗舰车型，必须与宝马（7系）和奔驰（S级）的最大轿车竞争。A8将于9月份正式发售，届时将介绍这种技术进步，这些技术进步已成为本地仅占700多家年销售额的细分市场的先决条件。可以说，最引人注目的功能是奥迪多媒体接口（MMI）的新版本，该接口使驾驶员或前排乘客只需用手指在触摸板上书写字母就可以控制功能，例如卫星导航目的地条目。夜视仪首次在奥迪上亮相，该公司声称，可选的热成像系统优于竞争对手的夜视仪，因为它不仅可以探测行人-而且对澳大利亚有用的袋鼠等动物也可以探测到，不同的颜色。新版本的奥迪自适应巡航控制系统具有停止/行驶功能，现在可以从完全停止状态直到250km / h的速度调节相对于前方汽车的速度。这意味着如果A8静止不动超过三秒钟，汽车将自行停车并起飞。但是，澳大利亚缺乏地图复杂性，这意味着本地的A8目前无法使用可扫描路头并允许汽车采取自动预期措施的导航系统。这包括旋转大灯以照亮临近的拐角，在山丘底部之前降低档位，并通过自适应巡航控制系统调节速度。其他可用的安全功能包括盲点和车道偏离警告系统，以及“预感知”技术，如果检测到即将发生的碰撞，它将打开危险灯，关闭窗户和天窗，并部分或完全拉紧安全带。奥迪声称其内部质量的声誉达到了一个新的高度，该内部采用多种皮革，木材和金属饰面精制而成。为了舒适起见，标准前排座椅可通过22种方式电动调节，而四区气候控制系统则提供三种设置-温和，中等和强壮-区分风扇速度和气流。新的A8最初将由升级的4.2升V8供电，将输出功率提高到273kW和445Nm，同时还将燃油效率提高13％，达到每100公里9.5升。225,904美元（加上公路成本）的4.2 FSI将在稍后加入其他全轮驱动车型，包括184kW 3.0升V6柴油（年底前）和4.2升V8柴油（2011年初）。所有发动机将与新的八速自动变速器配对。奥迪将在十月份的悉尼车展上展示一款长轴距的A8，尽管该公司表示，只有在有客户需求时才会推出即将上市的前轮驱动版本。自1994年奥迪的大型轿车问世以来，第三架A8再次使用铝制空间框架（实质上是车身的骨架）来减轻重量，并使用相同的轻质金属悬架。奥迪声称，如果改用钢，A8 4.2 FSI的重量将比其1835公斤重40％.A8的尺寸在每个尺寸上都有增加，长5137毫米，宽1949毫米，高1460毫米。