Taycans内部据说受到1963年911s原始仪表板的启发，融合了复古简约和高科技。

尽管内部空间看起来像是第一个911一样大多是直线和平坦的表面，但组合仪表具有16.8英寸弯曲的屏幕，没有前围板。这种效果应该让人联想到智能手机或平板电脑，并且在其边缘甚至还有很小的触摸控制区域，用于操作照明灯和机箱功能。

可以在四种不同的显示模式之间切换可配置群集。Theres Classic模式，让人想起传统的保时捷仪表，尽管在中央显示屏上用功率计代替了转速表。地图模式将功率表换成地图，而全地图模式将地图散布在整个显示器上。最后，还有Pure模式，该模式仅显示基本信息，例如速度，交通标志和用于导航说明的简单箭头。

德国品牌全心全意地为Taycans内部装上了未来感。除了数字仪表盘和带有可自定义主屏幕的10.9英寸信息娱乐系统外，还有一个带触觉反馈的8.4英寸倾斜式触摸屏，通过它可以控制空调等功能。它还具有手写识别功能。

保时捷并不是第一家完全放弃传统按钮用于触控电容式控制的公司，但是凯迪拉克（Cadillac）和林肯（Lincoln）等其他公司已经改变了方向，现在又回到了不起眼的按钮。对于保时捷来说，这是一个巨大的改变，以前以其按钮重的内饰而闻名。但是，特斯拉的购车者似乎对通过大触摸屏访问所有汽车功能感到满意，而保时捷似乎牢记了这些购车者。

实际上，看起来保时捷甚至通过为仪表板的乘客侧提供可选的显示屏来使特斯拉更上一层楼。

尽管触觉反馈将帮助驾驶员适应触摸电容式控制，但Taycan车主将可以说“嘿保时捷”来口头控制功能。其中包括车厢中的气流，保时捷拥有的气流现在可以通过数字方式和全自动方式进行控制。您可以在“聚焦”和“扩散”之间切换，具体取决于您想要空调的功能和方向。还可以通过机舱后部的5.9英寸触摸控制面板调节四区自动气候控制。

如果您对制革过程的可持续性有严重的担忧，那么保时捷希望向您延伸橄榄枝。除经典皮革外，保时捷还提供Club Leather OLEA，该皮革在鞣制过程中使用橄榄叶。更具竞争力的是可以使用的Race-Tex室内装潢，一种由回收的聚酯纤维部分制成的高质量微纤维，据称与传统材料相比，其二氧化碳排放量减少80％。Econyl地板也是环保的材料，它由旧渔网等回收材料制成。

前传照片显示的色彩基本上是单色的，但放心，保时捷提供了一些有趣的颜色选择。这包括Taycan独有的颜色，例如黑莓，阿塔卡马米色，Meranti棕色和神秘的黑石灰米色。可选的内部口音包装增添了哑光黑色，深银或钕迪美的对比色，后者是香槟色。最后，车门和中控台可以配备木质饰板，磨砂碳纤维，压纹铝或织物。

澳大利亚

Taycan将于9月揭幕，北美和欧洲买家的交付将于今年下半年开始。澳大利亚的交付将在2020年的某个时候开始。