随着雷克萨斯推出新的2015 NX 200t高级跨界车，奥迪Q5是该细分市场的主要竞争对手和同业之一。外观上，买主将很容易注意到这些车辆之间的差异，这些车辆在其最畅销的内饰上将具有非常相似的2.0升涡轮AWD传动系统。雷克萨斯将在尺寸几乎相同的包装中为Q5提供视觉上更令人兴奋的选择。

奥迪Q5看起来比雷克萨斯NX 200t宽得多上面显示的对比照片是雷克萨斯上周在NX 200t的发布期间拍摄的。目前没有竞争模型，因此《扭矩新闻》（Torque News）寻找并发现了该Q5进行了粗略的比较。如图所示，奥迪Q5看上去比2015 NX 200t宽。确实如此，但并不像看起来那样多。实际上，奥迪Q5的车身仅比NX 200t宽1.1英寸。它们具有相同的宽度和高度（不到1英寸）。奥迪Q5比雷克萨斯NX 200t更保守，更圆滑显然，奥迪Q5的整体外观更加圆润。在我们看来，奥迪说得很优雅。该设计似乎很保守，许多人会喜欢他们的奥迪。2015年雷克萨斯NX 200t冒着风险。前端提供两种方式。NX 200t带有悬挂式前保险杠。从好的方面来说，它将有助于进入犁过的车道。缺点是，在某些前¾角度，外观有些奇怪。下面似乎有太多空气。NX 200t F Sport通过更直立的下部空气坝解决了这一“问题”。但是，F Sport的主动式主轴格栅更具偏光性。我们说过的大约10％的人似乎喜欢它，10％的人讨厌它，而80％的人对此表示满意。在IS和GS上，主轴烤架的销量翻了一番，买家在IS系列产品上约有40％的时间选择了F Sport。

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侧视图是雷克萨斯NX 200t的全部从侧面看，雷克萨斯NX 200t可以提供更多的功能。NX 200t的玻璃区域比Q5锐利，C柱具有更明显的“霍夫迈斯特扭结”。这是后四分之一面板与C支柱相交的小角度。这通常是BMW的特质，尽管现在所有制造商都反复使用它。NX 200t上雕刻的车门的向上角度更具动感，后轮拱的挡泥板耀眼效果更加明显。我们认为侧视图是雷克萨斯的最佳视图。

奥迪Q5和雷克萨斯NX 200t将吸引一些相同的买家。动力总成是相似的，大小几乎相同，价格也可以相比较，而雷克萨斯如果配备得当，则是一种较便宜的车辆。难以忽视的差异之一是设计语言的差异。

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