这是起亚的官方新闻稿（几乎全部），“起亚汽车美国公司将在2014年北美国际车展上展示一款新概念车。这款令人惊叹的2 + 2跑车是在汽车制造商位于加利福尼亚州欧文市的美国设计工作室中构思的，旨在转动头，同时在道路和赛道上提供出色的驾驶乐趣。”

在1月13日的起亚新闻发布会上，英格兰的AutoExpress可能对底特律有什么有最好的了解。它说：“……尽管被笼罩在阴影中并从上方观看，但是很明显，这个新概念将从Kee概念中获得灵感-Kee概念是六年前在法兰克福车展上展出的，但可惜从未实现生产。它应该具有不错的性能，并且可能比那些年前安装在Kee概念车顶盖上的197bhp 2.4升V6动力更强大。”

AutoExpress可以很好地从其他网站错过的照片中提取细节。清晰可见的是长长的引擎盖，造型精美的轮拱和环绕式挡风玻璃，而短后挡板和短轴距则使其成为经典的跑车比例。前灯和尾灯都看不到，但右手边上有一小段前灯和指示器显示-倾斜的设计和弯曲的前端都在设计中显示了奥迪R8的提示。

MotorTrend推测，新起亚可能会与现代Genesis并驾齐驱。我希望2015年的现代Genesis轿跑车定于4月在纽约车展上首次亮相。Motor Trend报道说：“起亚的南加州设计工作室设计的概念可能会与现代Genesis Coupe分享。起亚在后驱跑车概念上并不陌生：起亚Kee轿跑车概念于2007年展出，而起亚GT四门轿跑车概念于2011年法兰克福车展上展出，其造型时尚，后门采用后铰链设计。

但是随后，MotorTrend说它可能是包裹在起亚汽车内的现代Veloster，从而略微抵消了其预测。“即将推出的起亚2 + 2跑车概念很容易基于前驱动的现代Veloster三门掀背车，甚至是2012年芝加哥车展上展示的起亚Provo概念的更新版本。虽然该车型似乎受到起亚Soul的影响，但它仅比Mini Cooper Coupe稍大。但是，在这张俯视图预告片中，汽车的比例似乎暗示着一辆真正的跑车。”

在Edmunds.com上，人们的看法是：“……这个韩国品牌继续摆脱讨价还价的形象。从头顶拍摄的汽车的单个预告片图像显示出弯曲的比例。目前尚未提供技术规格。”

在汽车管理局，他们的想法是：“新概念不会成为起亚首次尝试的令人惊叹的跑车概念。2011年展出的GT Concept证明了该品牌设想一辆漂亮跑车的能力。尽管有传言称GT将于2013年投入生产，但到目前为止还没有实现。与NAIAS宣布的赛车不同，GT Concept不是2 + 2型车，它有四个门，后部采用自杀式设计，但可以重新解释为更小，更紧凑的2 + 2轿跑车。

来自AutoExpress的进一步猜测是，这一概念标志着起亚开始朝着更运动，面向年轻买家的方向发展。但是，起亚汽车在2013年在美国的销售停滞不前是正确的举动吗（而其他品牌的销量却在大幅增长）？让我们希望起亚认为这是正确的举动，因为这样可以使该概念更好地投入生产。

真正的挑战是要让韩国人对此概念开绿灯。如上所述，该公司引入了一些惊人的概念，这些概念并没有超出汽车展示厅的范围。

1月13日离我们不远。当我们实时报道时，我们会及时向您发布底特律车展的最新消息。同时，在下面的评论中欢迎您对这个新概念可能是什么的猜测。