据《汽车新闻》报道，Ram Truck品牌计划推出一对商用货车。一个基于Fiat Doblo，另一个基于Fiat Ducato或依维柯Daily。基于Fiat Doblo的Ram货车将在紧凑型商用货车领域中与Ford Transit Connect竞争，而基于Fiat Ducato或依维柯Daily的较大型车辆将填补以前由Dodge Sprinter占领的大型商用货车位置，在Ram之前。卡车品牌与道奇的汽车，货车和SUV分离开来。

目前在欧洲提供的菲亚特·多布罗（Fiat Doblo）在海外具有与美国的福特全顺通（Ford Transit Connect）类似的形式，因此，较小的选择可能只是重新标记多布罗，考虑一个爵士乐的新名称并为该产品添加熟悉的Ram品牌“十字线”的简单问题。美国市场。在欧洲，Doblo配备了各种小型省油发动机，但其中一些发动机的功率不足100马力。他们将在美国很难卖出。但是，菲亚特紧凑型货车确实提供了一些扭矩小的柴油选项，可以在美国市场上找到不错的选择，还有全电动版本，可以为Ram品牌带来全新的面貌。

访问Torque News主页以获取更多故事。

基于Fiat Ducato或Iveco Daily的较大型Ram货车可能有多种形式，因为这两种欧洲型号提供从平板货车到平板车的许多不同形状。我们很可能会与现在已死的道奇Sprinter的尺寸有些相似，并且像Sprinter一样，新的大型Ram货车可以提供节油的柴油技术。

这两种基于当前菲亚特（Fiat）车型的新型Ram品牌厢式货车都可能在2014车型年投放市场-许多人都希望同一年Ram卡车品牌推出其颇受欢迎的皮卡车的最新外观。这些新货车将与Ram C / V一起加入Ram，后者是基于当前道奇Grand Caravan的平板货车。

其他克莱斯勒新闻：克莱斯勒召回299,718辆小型货车用于安全气囊风险玛奇欧尼可能会在2015/2016年离开克莱斯勒的地位由吉普·奥迪（JeepAudi）与说唱歌手阿姆（Amine）就A6商业纠纷解决克莱斯勒（Chrysler）在2011年7月的增长