有传言称弗拉维奥·布里亚托利（右）支持雅克·维伦纽夫（左）的F1竞标。有两种方式获得F1席位：付费或获得报酬。后者主要留给这项运动中的顶级车手。前者涉及筹集足够的赞助资金，以支付您的薪水和团队运营预算的一部分。雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve）作为前世界冠军，自从离开自己的基座很久以来，就已经走了两条路。但是，在他最后一次回到赛车巅峰的努力中，有报道表明他现在正在采取另一种方法。根据赛车场的报道，维伦纽夫已经向国际汽联提出了申办自己的车队的建议。在USF1团队未能通过之后，网格上的插槽打开了，现在处于激烈竞争中。由国际汽联主席让·托特的儿子尼古拉斯（他还管理着几名顶级车手）领导的ART GP是一个有望竞标的车队，但此后就退出了。参加过165场大奖赛并赢得了F1和Indy冠军-更不用说他的常规赛车和勒芒的赛车了-合资公司当然有丰富的经验可以借鉴，但是如果您“以为他没有”团队管理经验，请耐心等待，因为还有更多。报告还表明，弗拉维奥·布里亚托利和帕特·西蒙兹（Flavio Briatore）和帕特·西蒙兹（Pat Symonds）（雷诺车队的前两位老板在撞车门丑闻后感到羞辱）也可能参与竞标。与参赛作品也相关的是前GP2赛车队杜兰戈汽车公司（Durango Automotive），该车队还准备在下个赛季竞标F1赛车上的一席之地。同时，维伦纽夫（Villeneuve）准备在下周末获得印第安纳波利斯（Indianapolis）的Brickyard 400资格。如果他成功了，他将与胡安·帕勃罗·蒙托亚一起成为唯一参加赛车道三大赛事的车手：美国大奖赛，印第安纳波利斯500和Brickyard 400。[资源：赛车]