大众可能会建立自己的EV“超级工厂”版本
来源：
2020-04-17 09:46:02
如何用德语怎么说“ Gigafactory”？一旦完成了柴油机排放丑闻，大众汽车是否将有现金支付自己的版本的巨型电池工厂？我们可能都需要等待几周才能找到答案。德国出版物Handelsblatt援引知情人士的话说，欧洲最大的汽车制造商可能正计划建立一个“数十亿欧元”的工厂，专门生产插电式汽车。进一步的细节可能会在该公司6月22日的年度会议之后发布，但是大众的想法是让大众自己制造用于电动汽车和插电式混合动力车的电池，而不是从松下，三星或LG Chem等公司购买电池。大众多年来一直在扩大其插电式汽车的库存，一直在喧闹，当然现在不能怪罪于想要制造替代柴油的替代品，从而导致了去年9月爆发的排放丑闻。这家汽车制造商拥有多达11种大众汽车模型，并且在全球范围内有数以百万计的汽车在使用旨在欺骗排放测试的软件，因此相关成本可能超过180亿美元。今年2月，有消息传出，大众汽车正在研发一款尚待品牌化的电动汽车，一次充电可提供186英里的续航里程。那将使它与特斯拉的低端领域相去甚远。上个月，大众汽车在德国德累斯顿重新开设了“透明工厂”。这座玻璃制造的建筑曾经用来生产辉腾汽车，但由于亏损模型被停产，于去年被关闭，现在包括50辆互动汽车，并展示和展示了Sport Coupe Concept GTE插电式混合动力汽车。大众目前为欧洲市场生产八辆插电式汽车，并计划到2020年再增加20辆。有关的影片：
