2010 Toyota Tacoma –单击上面获取高分辨率图片库在将模具从其原先位于加利福尼亚州弗里蒙特的NUMMI搬迁至德克萨斯州圣安东尼奥之后，丰田Tacoma的生产于7月恢复。得克萨斯州的工厂也是全尺寸苔原的所在地，苔原并未达到销售预期，留下了很多额外的产能。在得克萨斯州增加塔科马的生产使丰田公司损失了1亿美元，并为该工厂带来了1,000个新工作。丰田汽车在圣安东尼奥工厂上花费了约13亿美元，并为其提供了每年30万辆的加工设备。然而，苔原甚至从未达到过一半。现在，丰田汽车在北美的所有皮卡生产都在圣安东尼奥市进行了合并，工厂最终可能会接近其产能。幻灯片-1709185幻灯片-1709186幻灯片-1709188幻灯片-1709190幻灯片-1709192幻灯片-1709194幻灯片-1709197幻灯片-1709199幻灯片-1709201幻灯片-1709203幻灯片-1709205幻灯片- 1709207slide-1709209slide-1709212slide-1709214slide-1709216slide-1709218slide-1709220slide-1709222slide-1709225slide-1709227slide-1709229slide-1709232slide-1709234 [Source：丰田]显示完整的公关文本丰田在圣安东尼奥开始生产塔科马大约1000个工作岗位，以生产丰田最畅销的皮卡。德克萨斯州圣安东尼奥市（2010年8月6日）–塔科马皮卡车的生产于上个月开始，但今天标记为德克萨斯州丰田汽车制造有限公司（TMMTX）举行的仪式。1亿美元的投资使总投资增加到14亿美元。德克萨斯州州长里克·佩里（Rick Perry）加入了圣安东尼奥市的社区领导人，团队成员，供应商以及包括丰田汽车公司执行副总裁Atsushi Niimi在内的丰田官员。塔科马在一年前宣布将生产转移到TMTTX，并增加了1000个工作岗位。如今，TMMTX雇用了超过2,800名团队成员，该工厂已完全准备好提高丰田在美国市场的皮卡车的产量。TMMTX总裁克里斯·尼尔森（Chris Nielsen）表示：“圣安东尼奥工厂在经济衰退期间表现出了很大的弹性，并已做好充分准备以提高塔科马的产量。”“通过在德克萨斯州建立塔科马，我们能够将美国的皮卡车生产整合到一个屋顶下，从而使我们能够充分利用该工厂的产能。”在经济低迷时期，TMTTX是受到销售不佳影响的几家丰田工厂之一。但是，TMMTX保留了其员工而不是裁员，以增强团队成员的技能并改善工厂流程。关于ToyotaToyota（NYSE：TM）于1957年在北美成立，目前运营14个制造工厂，其中1个在建。北美有1,800多家丰田汽车，雷克萨斯汽车和接穗汽车经销店，2009年销售了205万辆汽车。丰田汽车公司在北美直接雇用超过35,000名员工，目前在这里的投资价值超过230亿美元，包括销售和制造业务，研发，金融服务和设计。丰田汽车公司每年从北美供应商那里购买零件，材料，商品和服务，总额超过250亿美元。丰田公司目前在北美生产12辆汽车，包括阿瓦隆，凯美瑞，卡罗拉，汉兰达，Matrix，RAV4，西耶娜，红杉，塔科马，苔原，文萨和雷克萨斯RX 350。