现在已经是第二个月的美国车轴罢工，使通用汽车不但头痛不已。零件短缺导致将军几乎停止了其高利润的大型卡车和SUV的生产，并关闭了安大略省奥沙瓦和印第安纳州韦恩堡的生产。

截至上周末，通用汽车似乎已经找到了足够的零件来重新开设这两家工厂，从而再次开始建造雪佛兰西尔维拉多和GMC Sierra。虽然这对这些工人来说是个好消息，但德克萨斯州阿灵顿的SUV工厂几乎没有受到罢工的影响，现在将关闭。阿灵顿将从4月14日开始进行为期四周的裁员。

为了使安大略省和印第安纳州的工厂正常运转，据报道，通用汽车正在从墨西哥的一家美国车桥工厂采购零件（克莱斯勒一直在这样做）。尽管通用汽车没有正式指明零部件的来源，但正如许多人怀疑的那样，如果这些零部件是从墨西哥供应的，它将在与UAW的纠纷中为汽车制造商提供更多的杠杆作用。由于低迷的美国汽车市场减少了对带有美国车桥组件的车辆的需求，工会官员目前正在失去谈判权力。为了将力量平衡恢复到有利地位，美国汽车工人联合会威胁说，如果不能很快达成当地合同，就会进行罢工。

[资源：底特律新闻]