日产：轻型卡车的巨大举升
日产三轮车和皮卡在美国的销售使日产和英菲尼迪品牌获得了有史以来最好的销售记录。
日产Rogue紧凑型跨界车本月飙升43％至39,512辆，使其成为业内最畅销的非自取式铭牌。
日产北美（包括两个品牌）在3月售出168,832辆汽车，比2016年3月增长3.2％。
英菲尼迪的销售额跃升了33％，达到18,266。由于汽车销售疲软抵消了大部分卡车方面的收益，日产品牌仅增长了0.5％，至150,566。
日产汽车美国区销售副总裁朱迪·惠勒（Judy Wheeler）指出，轿车市场仍然存在生命-千里马大型轿车的月销量增长5.7％，至6,961辆，而电动叶子车的销量攀升19％，至1,478件。
但是，日产品牌汽车整体下跌了16％。
同时，在品牌分类帐的卡车方面，销售额增长了23％。最近更新的Pathfinder中型跨界车上涨20％，至10,442。
惠勒说：“消费者将购买消费者想要购买的东西。”“他们想要分频器，您会更好地接受这一点。”
日产Titan全尺寸皮卡的销售也推动了汽车制造商3月份的增长，从一年前的1,274倍增长到5,539倍。
惠勒说，泰坦公司正在受益于日产的战略，即在扩大全国市场推广力度之前，先在关键市场逐步建立皮卡。
3月，日产汽车着重于在四个市场上大力销售Titan，这四个市场是经销商最忙于销售卡车的：休斯顿，达拉斯，凤凰城和盐湖城。
她说，日产汽车也于三月份首次开始租赁泰坦号。
她说：“那是我们竞争对手所做的。”“您必须以同样的程度进入市场，才能进入客户考虑名单。”
英菲尼迪发言人Kyle Bazemore表示，Infinitis创纪录的三月份销量受到两个因素的帮助：该公司在大学篮球锦标赛期间的年度营销推动力以及两种新产品或重新设计的产品——Q60紧凑型双门轿跑车和QX30紧凑型跨界车的上市。
随着英菲尼迪准备进行重新设计，Q60在2016年3月处于抛售模式。今年的销售总额为1,829，而去年同期为105。新的QX30当月销售了2960件。
