购买后两个月，Cars.com的最新长期测试车-全新的2019 Genesis G70运动轿车，我们将其命名为“ 2019年度最佳汽车”-首次前往经销商。我们试驾车的平视显示器是我们拥有的Prestige内饰级别中的一项功能，可以在驾驶员面前的挡风玻璃上投影车速和其他基本信息，从而刺激了首次访问：在崎bump不平的道路上，甚至在车辆启动期间，投影都明显振动，在某些情况下足以显得模糊。

有关：创世纪为我们的G70提供服务而无需我们去经销商处

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几乎没有其他所有者报告过相同的问题，因为截至本文撰写之时，美国国家公路交通安全管理局尚未在G70上发布任何所有者投诉或制造商信息。再说一次，G70的销售一a而就，G70的两个最低装饰没有提供HUD，因此可能很少有人拥有此功能。

自然，这个问题使我们有机会探索Genesis的服务代客服务（在另一个故事中有更多内容），该服务在星期五寒冷的一个早晨将我们的G70换成Cars.com在芝加哥市中心办事处的Genesis G80贷款人。

当天下午，经销店致电诊断。

该服务代表确认了我们的观察结果-G70的HUD来回移动，尤其是在崎road不平的道路上-但无法做出任何改变使其停止。他用表现出相同颤动的HUD在地上驾驶其他几辆G70后，他认为这是汽车的固有特性。

该预后与《创世纪》的解释不符。当被问到这个问题时，发言人凯文·史密斯（Kevin Smith）在一封电子邮件中对Cars.com表示，摇晃的HUD“看起来供应商在早期生产零件方面有问题。在HUD组装过程中，一些固定夹弯曲了。您无法修理（弯曲夹子），因此您将不得不更换整个HUD组件。”

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我们在起亚Stinger的预生产示例中观察到了同样的问题，起亚Stinger是G70的同级平台（起亚和Genesis都在现代起亚旗下），但是起亚当时告诉我们这是一个已知问题，并且会由生产时间决定。稍后在Stinger的制作中，我们没有发现任何晃动。

史密斯建议我们将G70发回经销商处更换HUD，我们计划这样做。敬请关注。

更新：在2019年3月1日，我们的经销商将平视显示器固定在我们的G70中。去这里阅读更多。

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