当我听到林肯展示一款新型林肯飞行员SUV并承诺在2020年之前展示另一款SUV时，我的第一个反应就是眼球。抱歉，但我有SUV疲劳感。感觉好像最近来自四面八方的多功能车不断涌入。

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林肯打牌非常接近飞行员的背心。我在集结区中看到的只是一部17秒的YouTube视频，几乎没有任何显示。因此，当我站在2018年纽约国际汽车展开幕前受邀的林肯艺术工作室时，我感到完全没有灵感-直到这张纸从飞行员身上掉下来后，我立刻振作起来，兴奋不断细节被注入。当然，飞行员需要注意以下几点：林肯称我们在这里看到的是“生产预览”。

嘿，很漂亮嘛'

一些最终确定的元素可能看起来略有不同，包括后视镜和车轮。但是我确信，所显示的内容与最终版本的外观“非常非常接近”。

林肯飞行员是一款外观漂亮的汽车。它具有其他林肯设计的一些元素，尤其是经过重新设计的导航器，但是却给它们带来了一些变化。它具有与林肯系列中其他许多格栅相同的基本形状，但是设计者已经颠倒了它的网状图案：其他格栅具有这种交叉影线图案，但Aviator会翻转并使用空白空间来形成铬滴（由于缺少更好的用词），这些铬滴会随着它们移动到格栅边缘而散开。图片不能做到公平；近距离观看时，细节更加令人印象深刻。

我欣赏的另一个样式元素是它的水平水平腰线。一条显着的镀铬条直接沿着窗户下方的车辆侧面向下延伸，而车顶只有一点锥度。这使Aviator具有迷你导航器的氛围，但更重要的是，它还为第二排和第三排提供了巨大的侧窗。那些大的玻璃开口将大量的光线引入机舱，并为乘员提供了出色的视野，这对于许多飞行员来说都是不言而喻的。

真正的豪华内饰

没有提供有关标准或选装配置的信息，但显示的车辆显然旨在模拟SUV的最高内饰水平。它配备了与之相匹配的材料和设计，配有丰富的棕褐色皮革座椅，与Flight Blue外墙涂料形成了令人愉悦的对比。

飞行员从导航器中汲取了很多内部空间，这是一件好事。飞行员将使用相同的双屏幕设置，其中10英寸的显示屏高出中央控制台，而仪表盘中的12英寸显示屏高。它还配备了Navigator的30向电动Perfect Position前排座椅，该座椅具有加热，通风和按摩功能。林肯代表说，飞行员甚至会在座椅上配备一套新的按摩方式，这种方式会更加舒缓。

林肯还在兜售飞行员第二排和第三排的房间，声称身高不超过6英尺2的乘客可以坐在第二排，而身高不超过6英尺的人可以坐在第三排。第三行无法供我们测试，但是第二行即使安装了大型全景天窗，也有足够的腿部和头部空间。在屋顶开口和大侧窗之间，Aviator拥有我坐过的最开放式的后座之一；空间感觉比实际的要大。最后一点好消息：第二行的两边都有倾斜和折叠功能，可以更轻松地访问第三行（当我们可以尝试时）。并非所有SUV都能从两侧轻松访问。

有希望的动力总成

动力总成的细节很少，但是我们的兴趣引起了我的兴趣。Aviator采用具有后轮驱动标准的全新SUV架构，可以肯定地说，某些四轮或全轮驱动系统将是可选的。林肯宣布，该燃气发动机将采用双涡轮增压发动机，这是个好消息。林肯和福特使用的双涡轮增压发动机对于这种应用来说足够大（2.7升或3.5升V-6）都非常出色。

林肯还说，将提供一个版本的飞行员，在同一个发动机上增加一个插电式混合动力系统，这为SUV提供了一些前期的电动范围，并且还将改善燃油经济性。后轮驱动动力学特性和这种环保的特性让我兴奋地看到了飞行员在路面上的表现。

所有这些使我非常有兴趣看到飞行员以其最终形式问世，但我们可能需要等待一段时间。我们知道飞行员将在2019年的某个时候投入生产和销售，但这就是林肯所承诺的。但是，如果Aviator的量产版能够保留足够的预览DNA，那么林肯似乎就掌握了赢家。

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