布加迪的W16发动机对于超级跑车制造商而言是不可替代的。该公司首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，四涡轮增压发动机将不会有继任者。温克尔曼在接受《澳大利亚汽车顾问》采访时说，不会有新的16缸发动机取代现有的发动机，但该公司将对未来进行进一步的展望。温克尔曼说：“这将是最后一次。”“立法迟早会迫使每个人采取激进的步骤。[...]如果您想站在先进技术的边缘，那么选择合适的变革时机就很重要。目前，这款近1500马力的发动机在Chiron和新推出的Divo中发挥了作用。但是，就目前情况而言，W16尚未完全消亡。温克尔曼（Winkelmann）表示，该公司将竭尽全力使这台令人尊敬的发动机保持运转，并且由于超级跑车的马力争夺战日益激烈，它将继续磨砺以寻求更大的动力。恐龙似乎死得很厉害。尽管如此，温克尔曼仍渴望推动一种替代方法，称该公司可以专注于不同的事情，而不是从W16装置获得更多动力。这位首席执行官表示，如果未来的布加迪有混合动力装置或电动解决方案，那么动力总成不仅要满足任务要求。“如果电池的重量正在急剧下降，并且可以将排放降低到可以接受的水平，那么杂交是一件好事，但对于那些对电池有需求的人来说，它必须是一种可靠的解决方案。今天要买布加迪。”相关视频：