由于有多个法案试图限制消费者金融保护局的自动贷款指导，这些指导分散在立法机构的办公桌上，因此必须有所作为。

其中一项法案，即《金融选择法》，于上周30-26通过众议院金融服务委员会。国会看到的第三项立法将改变消费者金融保护局在汽车金融市场中的作用。

该委员会目前正获得众议院的批准，旨在终止对大银行的救助，对华尔街的不法行为加重处罚，促进经济增长，并为小型社区银行和信用合作社提供监管救济。在一份声明中说。

就像HR 1737，即《改革CFPB间接汽车融资指南法》，该法案于2015年11月在第332-96号众议院中获得通过，其参议院法案S.2663中尚待表决的《金融选择法》将会限制CFPBs 2013自动贷款指南。

该指南指出，贷方应限制或消除经销商根据具体情况调整消费者汽车贷款零售保证金的能力。监管放款人而非交易商的CFPB表示，交易商有能力为少数群体和其他受法律保护的群体支付更高的贷款定价，即使没有歧视的意图。

所有三项立法中概述的规定，用相同的措词将要求CFPB：

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《金融选择法案》和S.2663将在参议院面临严峻挑战，尤其是因为参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）担任参议员之前曾帮助创建CFPB，并且奥巴马政府反对HR 1737，称它将废除了“旨在防止对汽车贷款进行歧视性定价的重要指导。”

尽管如此，立法越多，针对经销商，贷方和消费者的公平解决方案的机会就越多。