2019奥迪A8高科技豪华轿车即将登陆洛杉矶

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与以下产品竞争：奔驰S级，宝马7系，雷克萨斯LS 500

好像：奥迪设计的一场变革，而非一场革命

动力总成：发射时，涡轮增压的3.0升V-6发动机可能输出约340马力，与手动模式和标准全轮驱动的8速自动变速器相配；轻型混合动力系统增加了再生制动和小的电池，可在停止或滑行时关闭发动机，然后重新启动发动机；涡轮V-8和插电式混合动力版本将在稍后推出

点击经销商：2018年秋季

经过重新设计，技术含量高的2019年奥迪A8的美国版将于今年夏天在西班牙全球首发，并将于下周在2017年洛杉矶车展上展出。

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新型A8是奥迪设计的一次演变，而不是一场革命。奥迪称其为“新时代的开始”将出现在其他奥迪车型中，但新的A8与2018年车型以及其他当前奥迪车型非常相似。58％的铝制车身确实具有更清晰，更平整的线条，以及更大，更宽的奥迪标志性Singleframe格栅。

照明通过采用有机发光二极管技术的高清Matrix矩阵前灯和尾灯进行了升级，奥迪称之为“动态灯光秀”的启动功能。

新型A8的内饰是对当前车型的更大设计更改。它的外观比您在新的2018 Lexus LS 500中发现的精致风格和形状更具简约的工业品味。仪表板的设计经过简化，通风管被电动门覆盖，下方有一块黑色的大面板延长了汽车的宽度。

但是，新内饰最引人注目的功能是，尤其是对于长期的奥迪车迷而言：新一代多媒体系统的传统旋钮和按钮控件已消失。取而代之的是，A8具有一对堆叠的中央屏幕，用于显示媒体和控制功能。

上面的10.1英寸屏幕是主显示屏，下面的屏幕显示气候和其他便利控件，它支持通过键盘或自由格式书写的文本输入，例如输入目的地。通过触摸屏界面，Apple CarPlay和Android Auto智能手机的集成应该更自然地具有电话般的感觉。

两种屏幕均包含触觉反馈，使用时可提供听觉和触觉响应。可配置的仪器显示屏位于驾驶员前方的另一个10.1英寸显示屏上。包括Wi-Fi，并且可用的优质声音是Bang＆Olufsen 3-D环绕声。

美国版将推出涡轮增压3.0升V-6发动机，该发动机可能会输出约340马力的动力，并与配备手动模式和标准全轮驱动的八速自动变速箱配对。轻型混合动力系统增加了再生制动和小的电池，可在停止或滑行时关闭发动机，然后重新启动；该系统还为可用的电子悬架供电。V-6预计将在其后推出具有460马力，涡轮增压V-8和e-tron插电式混合动力版本的版本，仅电力就可驱动31英里。

可用的电子底盘功能包括可独立控制前后轴的全轮转向。可用的自适应悬架在每个车轮上都使用快速电动执行器，以响应行驶动态以及道路状况或危险（例如坑洼）来增加或减少负载。在带有可选的全能碰撞感应系统的车辆上，如果检测到即将发生的侧面碰撞，悬架还可以使汽车的侧面升高。

中央驾驶员辅助控制器根据设备的级别监视多达24个摄像头，雷达，声音和激光传感器，以创建A8周围环境的图像，从而为一整套可用的电子驾驶员辅助系统提供支持。借助人工智能Traffic Jam Pilot，A8可以在高速公路上以最高37 mph的速度完全驾驶自己，并设有隔离障碍物的物理屏障。

问题在于，交通堵塞飞行员-符合SAE International Level 3自治标准，因为您可以干扰或轻拂您的Tinder或其他任何东西，并且可以免提驾驶-在发射时由于在美国无法使用这里的安全规定。预计在欧洲会更快。奥迪女发言人在一封电子邮件中对Cars.com表示，该汽车制造商将继续与美国监管机构合作，将这项技术推向市场。

2019年A8还将提供的其他AI自动驾驶功能包括新的Park Pilot和Garage Pilot，这使汽车可以免提进入和驶出平行停车位或车库或地段的垂直位。您甚至不必在车上就可以做到。您可以将汽车对准现场，然后下车启动并使用智能手机监控动作。

Cars.com的Mike Hanley为这个故事做出了贡献。

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