通用汽车公司正在修改其关于如何使经销商对销售业绩负责的标准（至少在纽约州），此前法院裁定，通用汽车拒绝了通用汽车对经销商绩效进行评估的首选方法。

通用汽车上个月给纽约经销商发了信，通知他们他们的季度零售销售指数得分，该得分衡量了经销商相对于全州平均水平的表现。但是与过去的季度不同，这些信函并未指定经销商评级，例如“优等”或“需要重大改进”。

该公司告诉经销商，他们推迟了这些评级，因为它“正在积极寻求修改，补充和/或增加其在纽约的经销商销售绩效评估指标”。通用汽车发言人表示，他无法立即对这些信件发表评论。

通用汽车的审查源于纽约上诉法院在五月份的一项裁决中，该裁决发现该公司使用RSI违反了州特许经营法律，因为它没有考虑市场差异-例如，纽约大都会对进口的偏好与国内偏向上州的偏好。

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法院的裁决与Yonkers的Beck Chevrolet站在一边，后者的所有者Russell Geller和他的父亲Leon Geller起诉通用汽车使用RSI来确定其保留特许经营权的能力。

不断变化的基准

法律观察家表示，法院的判决可能会迫使通用汽车和其他汽车制造商放弃或大幅度改变RSI基准，以衡量纽约和其他州的销售效率。大多数其他汽车制造商使用基本上相同的度量标准来确定经销商是否遵守其特许经营协议。

在5月的一次采访中，通用汽车北美公司总裁巴伦（Alan Batey）告诉《汽车新闻》，该汽车制造商正在根据贝克的裁决对其RSI的使用进行审查。

“其他相关因素”

通用汽车的信告诉经销商，目前，该公司将继续提供RSI报告，但不会使用评级系统评估对经销商协议的遵守情况。尽管它将继续衡量RSI，但“应该理解，通用汽车的零售预期可能会更高或更低……基于其他相关因素。”

大纽约汽车经销商协会在上周发给经销商的公告中称，通用汽车暂停RSI评级是“纽约经销商的关键时刻”。该协会表示，预计通用汽车将在年底前制定一个“可用的绩效指标”。

该协会的公告说：“在搁置RSI的同时，经销商必须特别注意其运营的其他方面，而通用汽车可能会寻求利用这些其他方面。”

该组织还表示，非转基因经销商应密切注意此事，因为其他制造商也可以修改其RSI的使用来确定销售效果。