Google的自动驾驶部门Waymo和科技巨头的母公司Alphabet Inc.将在其研究车队中增加500辆克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车，同时将其车辆开放给公众日常使用。

该计划定于今年晚些时候在大凤凰城地区开始，允许有兴趣的车手在线注册，有机会成为Waymo自动驾驶汽车的常规用户。这些目前包括雷克萨斯RX 450h SUV以及现已大大扩展的Pacifica Hybrids车队。

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2016年底，克莱斯勒和Waymo宣布建立合作关系，为100个Pacifica Hybrids配备Waymo的自动驾驶传感器和软件。尽管它们并不是最优雅的交通工具-早在12月，我们就说过屋顶传感器阵列看起来像“装在硬壳滑雪箱上的黑色应急灯”-毫无疑问，这一联盟的总体重要性。

这一最新举措不仅使Pacifica的自动驾驶车队增加了五倍，而且还计划将自动驾驶班车服务提供给尽可能多的观众。

成为自动驾驶早期采用者的申请将在线处理，每个家庭最多只能申请一个。但是，如果您的申请和独特的“运输需求”（使用Waymo的措词）被接受，您和您的直系亲属就可以免费使用该服务。

Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）在新闻发布会上宣布：“克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车是我们早期骑手计划的多功能车，它将使人们能够随时随地使用我们的自动驾驶车队，以便每天使用。”扩大的伙伴关系。

该计划鼓励每天定期骑车，而不是简单的一劳永逸的体验。一个明显的预期目标是使人们对无人驾驶汽车的想法更加满意。Waymo的另一个好处是，Waymo的工程团队可以监控车辆在日常情况下的运行情况，以安全地确定例行驾驶和差事是否允许车辆更好地“了解”其周围环境和驾驶情况。

使用阳光明媚的凤凰城以及周围的钱德勒，吉尔伯特，梅萨和坦佩等城镇，也对任何自动驾驶测试车队都具有优势。由于阴雨天气的影响要小得多，而且下雪的可能性不如飞猪高，因此，总部位于凤凰城的Waymo机队可以自由运营，而不受不可预测的大自然带来的阻碍。就目前而言，即使最先进的自动驾驶汽车在天气状况使道路标志或车道标志模糊不清的情况下也难以自拔。

Waymo说，在大约七年的测试中，其车队已经覆盖了300万英里的道路，而计算机仿真的记录又超过了数十亿条。也就是说，所有即将推出的克莱斯勒Pacifica Hybrid混合动力自驾式小型货车都将配备Waymo工程师，以防万一毕竟需要人工干预。