Autodata Corp.的数据显示，较低的汽油价格和市场口味的转变导致混合动力汽车的兴趣下降，与去年同期相比，其销量下降了约20％。但另一个因素在起作用：便宜的传统汽车已经大大提高了效率。

有关：驾驶员最昂贵的州：您的排名在哪里？

这种趋势削弱了精打细算的新车购物者（可能是主要的混合动力客户）的数学基础。他们希望减少燃料支出，但也希望降低每月付款额。在这种情况下，价格便宜的高行驶里程汽油轿车比领先的行驶里程高的混合动力轿车要贵。您应该考虑哪些？

我们计算了三款最畅销紧凑型汽车的高里程车型的购买和燃料成本，这些车型是2016年丰田卡罗拉LE Eco，2016年本田思域EX和2017年现代伊兰特Eco以及最高里程的2016年丰田普锐斯2。生态模型混合动力车。所有都是体积模型，而不是基础装饰。在这里比较这些竞争对手。

更高和更高的里程等级

Prius Two Eco的EPA里程数确实令人大跌眼镜：58/53/56 mpg城市/高速公路/综合。但是，非混合动力车远远超过了大多数新车的额定值。2016款卡罗拉LE Eco的额定功率为30/42/35 mpg，Civic EX为31/41/35，Elantra Eco为32/40/35。在此处比较评分。

Cars.com的编辑还发现，这些常规紧凑型车在行驶中可能达到这些数字。执行编辑乔·维森费尔德（Joe Wiesenfelder）在伊兰特Eco公路车上进行了两次公路行驶，每次行驶约140英里，观察到公路行驶里程达到40英里/加仑。他在综合驾驶中获得了30多岁的成绩。思域EX-T是EX车型的升级版，配备了更强劲的1.5升涡轮增压发动机，在两个235英里的高速公路行驶中，平均行驶速度仅为43英里/加仑，而市区两端的行驶时间约为20分钟华盛顿特区和纽约市。在Cars.com举行的$ 20,000紧凑型轿车挑战赛中，2014年的卡罗拉LE Eco在推出的第一年里，在高速公路和城市驾驶的200英里里程测试中，测得的平均成绩为38.29 mpg。

费用明细

尽管如此，普锐斯绝对便宜。EPA估算，根据15,000英里的行驶里程（55％的城市，45％的高速公路）和当前的燃油价格（估算与平均燃油价格不同），其年度平均燃油成本为600美元。EPA表示，在其他三个竞争者中，根据燃料成本，平均每个驾驶员每年将花费1,000美元。换句话说，普锐斯每年将节省400美元，以偿还较高的价格。较高的汽油价格会提高该费率，但不会很快。

使用Cars.com汽车贷款计算器，我们查看了购买这些轿车的总费用。我们假设预算购买者获得了比平均而言更为保守的60个月贷款。（根据益百利（Experian）2016年第一季度报告，大约86％的新车购买是有资金的，而寻求更低的付款将平均贷款期限延长至68个月。

我们还假设首付比平均水平高出20％（在这里了解为什么这样做是明智的决定），包括以旧换新。发行时所使用的利率来自Bankrate.com的60个月新车贷款的3.24％的平均值。

我们假定计算器中的税费和许可费为6％。您的状态可能会有所不同。

结果

Toyota Corolla LE EcoPrice，目的地：$ 19,970首付：$ 3,994付款：60个，价格为310.43美元，总计18,625.80美元。购买总费用：五年燃油费用：22,619.80美元：$ 5,000购买和加油的总费用：$27,619.80

本田思域EX价格与目的地：$ 21,875首付：4,375美元60个价格为$ 340.04，总计$ 20,402.40购买总额：五年燃油成本：24,777.40美元：$ 5,000购买和加油的总费用：$29,777.40

现代伊兰特EcoPrice与目的地：$ 21,485首付：4,297美元60个，价格为333.98美元，总计20,038.80美元。购买总费用：五年燃油成本：24,335.80美元：$ 5,000购买和加油的总费用：$29,335.80

带有目的地的Toyota Prius 2 EcoPrice：$ 25,535首付：5,107美元60（$ 396.94），总计$ 23,816.40购买总额：五年燃油费：28,923.40美元：$ 3,000购买和加油的总费用：$31,923.40

底线：最终，普锐斯可以成为预算购买。但不是五年，更可能是十年。五年后，普锐斯的保费从2,000美元到4,000美元以上不等。它最艰难的竞争对手是丰田展厅中的卡罗拉。