柏林（路透社）-德国报纸《 Handelsblatt》今天报道，德国汽车制造商奥迪（Audi）于1999年创建了所谓的降低故障装置，以减少排放，这是在母公司大众汽车利用其作弊柴油排放测试数年之前。

欧洲最大的汽车制造商大众（VW）在9月承认已操纵了约1,100万辆柴油汽车的发动机，包括其大众，奥迪，保时捷，斯柯达和Seat等品牌。

奥迪工程师在1999年开发了能够关闭某些引擎功能的软件，但大众豪华部门从未使用过该软件，该报在将于周三发表的文章的提前发布中说，该文章引用了行业和公司的消息来源。

六年后，当该公司沃尔夫斯堡总部的大众工程师无法将氮氧化物的排放降至法定阈值以下时，他们开始安装由奥迪开发的软件，Handelsblatt说。

大众汽车公司和奥迪汽车公司均拒绝对此报道发表评论，理由是美国律师事务所琼斯·戴正在进行调查柴油排放丑闻。大众汽车表示，琼斯纪念日将在4月底之前发布有关其调查结果的“实质性报告”。

大众汽车监事会将在4月22日讨论排放丑闻的潜在成本，并于2015年盈利，这是大众汽车与美国监管机构就采用该软件的美国汽车达成解决方案的最后期限。